Descripción
Maximiza el caudal de aire frío directo hacia el turbocompresor, reduce de forma drástica las temperaturas de admisión y desata el auténtico sonido de sobrealimentación con el sistema de admisión cerrada de alto rendimiento desarrollado por el especialista británico RacingLine. Diseñado específicamente para el exclusivo Volkswagen Polo R WRC (chasis 6R con motor 2.0 TFSI EA113 y turbo K04), este kit de inducción de alto flujo sustituye por completo la restrictiva y calurosa caja de aire original integrada en la tapa de motor de serie.
La gran ventaja de la admisión RacingLine VWR12PRWRC radica en su carcasa cilíndrica cerrada de polímero de alta resistencia térmica combinada con su filtro de espuma multicapa TriFoam de grado competición. Este diseño aísla el flujo de entrada frente al calor generado en el vano motor, canalizando aire denso y fresco captado directamente desde la parte frontal del vehículo a través de un tubo de entrada en aluminio y un manguito de silicona reforzada de interior completamente liso. Al suprimir las restricciones y estrangulamientos del sistema OEM, el turbocompresor K04 respira con total libertad (spool-up más rápido), logrando ganancias inmediatas en potencia y par motor tanto en mecánicas de serie como en preparaciones electrónicas exigentes (Stage 1, Stage 2 o Stage 3).
Su montaje ha sido desarrollado con precisión de equipo original bajo el concepto Bolt-on Plug & Play, incluyendo soportes a medida, manguitos de silicona y toda la tornillería necesaria para una instalación limpia sin necesidad de modificaciones permanentes.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Sistema de Admisión Cerrada de Alto Caudal (Cold Air Intake System) |
| Fabricante / Gama | RacingLine / VWR Intake Series |
| Tecnología del Filtro | Filtro de espuma cúpula multicapa TriFoam lavable y reutilizable |
| Conductos / Materiales | Carcasa de polímero térmico, tubería de aluminio y manguitos de silicona reforzada |
| Diseño del Sistema | Enclosed System (Caja cerrada con aislamiento térmico frente al vano motor) |
| Compatibilidad de Motor | Motor 2.0 TFSI EA113 (con turbo BorgWarner K04 – 220 CV) |
| Montaje | Instalación directa Bolt-on Plug & Play con soportes específicos incluidos |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
- VOLKSWAGEN: Polo R WRC (Chasis 6R 2013-2014 – Motor 2.0 TFSI EA113 220 CV / CDL)
- Nota de instalación: Reemplazo directo tipo Bolt-on. Sustituye la cubierta de motor original que integra el filtro de fábrica. Compatible con turbos originales K04 y turbocompresores híbridos.
