Descripción
Desbloquea el verdadero potencial sonoro y de rendimiento del motor 3.0 TFSI V6 sobrealimentado por compresor con el juego de colectores de escape deportivos sin catalizador (test pipes / long tube headers) desarrollado por el especialista Alpha Competition. Diseñado específicamente para los motores 3.0 TFSI V6 de la plataforma B8 y B8.5 de Audi (como los Audi S4 B8/B8.5, Audi S5 8T/8F y Audi SQ5 8R), este conjunto de colectores sustituye los restrictivos colectores originales de hierro fundido con catalizadores integrados.
La gran ventaja de los colectores de escape Alpha Competition radica en su diseño de tubos primarios de longitud optimizada fabricados en acero inoxidable T304 de alta calidad y soldados íntegramente mediante proceso TIG. Su geometría elimina el estrangulamiento térmico y de contrapresión (backpressure) justo en la salida de la culata, permitiendo una evacuación de gases de escape masiva y mucho más veloz. Esto reduce drásticamente las temperaturas de funcionamiento en el vano motor, mejora la respuesta del acelerador y proporciona una ganancia notable de potencia y par motor (hasta +25-30 CV en combinación con reprogramación electrónica Stage 2 / Dual Pulley), liberando a su vez un sonido V6 mucho más agresivo y metálico a altas revoluciones.
Su diseño ha sido meticulosamente desarrollado para ofrecer un montaje directo sobre la culata del bloque V6 3.0 TFSI, incluyendo las juntas y la tornillería necesaria para su instalación.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Juego de Colectores de Escape de Alto Flujo (Long Tube Race Headers) |
| Fabricante / Gama | Alpha Competition / Performance Exhaust |
| Material | Acero inoxidable T304 de grado aeroespacial soldado por TIG |
| Diseño | Tubos primarios sobredimensionados de flujo optimizado sin catalizador (Decat) |
| Ganancia Estimada | +20 a +30 CV (según electrónica y mejoras de poleas del compresor) |
| Compatibilidad de Motor | Motor 3.0 TFSI V6 Compresor (Supercharged EA837) |
| Montaje | Reemplazo directo con kit de tornillería y juntas de estanqueidad incluidas |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
- AUDI: S4 (Chasis B8 / B8.5 2008-2016 – Motor 3.0 TFSI V6 333 CV)
- AUDI: S5 / S5 Cabrio / S5 Sportback (Chasis 8T / 8F 2009-2016 – Motor 3.0 TFSI V6 333 CV)
- AUDI: SQ5 (Chasis 8R 2013-2017 – Motor 3.0 TFSI V6 354 CV)
- AUDI: A6 / A7 (Chasis C7 2011-2018 – Motor 3.0 TFSI V6 300 CV / 310 CV / 333 CV)
- Nota de instalación: Requiere reprogramación de centralita (Stage 2 / Stage 2+) para optimizar la mezcla de encendido y desactivar el testigo de fallo de catalizadores (CEL).
