Descripción
Reduce drásticamente las temperaturas del aire de admisión (IAT), elimina por completo las pérdidas de potencia por calor (heat soak) y optimiza la densidad del flujo hacia el motor con el intercooler frontal de gran volumen desarrollado por el especialista Alpha Competition. Diseñado específicamente para el legendario motor 3.0 Biturbo de 6 cilindros en línea N54 (presente en los BMW 135i E82/E88, BMW 1M Coupé E82 y BMW 335i E90/E91/E92/E93), este intercooler sobredimensionado sustituye la restrictiva y propensa a sobrecalentarse unidad original de fábrica.
La gran ventaja del intercooler Alpha Competition radica en su núcleo sobredimensionado de alto rendimiento tipo Bar & Plate con diseño escalonado (Step Design), ofreciendo un incremento de más del 85% en volumen de aire respecto al intercooler OEM. Sus depósitos laterales de aluminio fundido de una sola pieza cuentan con un diseño CFD optimizado para canalizar el flujo de aire de manera homogénea, eliminando turbulencias y minimizando las caídas de presión en el circuito de sobrealimentación biturbo. Con un acabado anticorrosión en pintura térmica negra de alta disipación, es la actualización fundamental e indispensable para preparaciones de alto rendimiento (Stage 1+, Stage 2, Stage 2+ o turbos híbridos / Single Turbo) que busquen mantener cifras de potencia elevadas y consistentes en cualquier situación de conducción.
Su desarrollo permite una instalación directa tipo Bolt-on Plug & Play sobre los soportes originales del vehículo, siendo compatible con las conexiones rápidas de serie o tuberías de aluminio mejoradas.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Intercooler Frontal de Gran Volumen Escalonado (Front Mount Intercooler – FMIC) |
| Fabricante / Gama | Alpha Competition / Performance Cooling |
| Tecnología del Núcleo | Estructura Bar & Plate de alta disipación térmica con diseño Step-Design |
| Material de los Depósitos | Aluminio fundido con diseño CFD interno y recubrimiento térmico negro |
| Incremento de Capacidad | +85% de volumen respecto al intercooler original |
| Compatibilidad de Motor | Motor 3.0 Biturbo de 6 cilindros N54B30 |
| Montaje | Instalación directa Plug & Play tipo Bolt-on sobre anclajes de fábrica |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
- BMW Serie 1: 135i (Chasis E82 Coupé / E88 Cabrio – Motor N54 3.0 Biturbo)
- BMW Serie 1 M: 1M Coupé (Chasis E82 – Motor N54B30TO 3.0 Biturbo)
- BMW Serie 3: 335i / 335xi / 335is (Chasis E90 Sedán / E91 Touring / E92 Coupé / E93 Cabrio – Motor N54 3.0 Biturbo)
- BMW Z4: sDrive35i / sDrive35is (Chasis E89 – Motor N54 3.0 Biturbo)
- Nota de instalación: Reemplazo directo tipo Bolt-on. En algunos modelos específicos puede requerir un mínimo recorte en la carcasa plástica del electroventilador para asentar la base de gran volumen.
