Descripción
Lleva las prestaciones de tu motor al siguiente nivel y supera la barrera de los 500-600 CV con el kit de turbo sobredimensionado CTS Turbo BOSS (Bolt-On Speed Series) con actuador electrónico (EWG). Diseñado específicamente para el motor 3.0 Turbo de 6 cilindros N55 de la gama BMW Serie F equipados con válvula de descarga electrónica EWG (como los BMW M135i F20/F21, M235i F22, 335i F30, 435i F32 y BMW M2 F87 N55), este sistema de sobrealimentación de alto rendimiento sustituye por completo el turbocompresor original por una unidad de competición de acople directo.
La gran ventaja del kit CTS Turbo BOSS radica en su núcleo de turbocompresor de doble rodamiento cerámico de bolas (Dual Ceramic Ball Bearing) y su rueda compresora mecanizada por CNC en aluminio forjado de tipo Billet de alto flujo. Esta configuración garantiza una respuesta de aceleración (spool-up) extraordinariamente rápida a pesar de su gran tamaño, reduciendo el retardo del turbo (turbo lag) y entregando una ganancia masiva de potencia y par en toda la parte media y alta del cuentarrevoluciones. Es la solución definitiva para proyectos de alta potencia (Stage 3 o Big Turbo), siendo compatible con combustible convencional y mezclas de bioetanol E85.
Su instalación ha sido meticulosamente desarrollada bajo el estándar Bolt-on para ofrecer un montaje directo sobre el colector de escape y líneas de refrigeración y engrase, conservando la compatibilidad con el actuador electrónico de serie EWG y las conexiones de admisión y escape originales o de rendimiento.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Kit de Turbo Sobredimensionado Bolt-on (Big Turbo Upgrade Kit) |
| Fabricante / Gama | CTS Turbo / BOSS Series |
| Tipo de Rodamientos | Doble rodamiento cerámico de bolas (Dual Ceramic Ball Bearing) |
| Compresor | Rueda compresora forjada mecanizada en CNC (Billet Wheel) |
| Actuador | Compatible con actuador electrónico de serie EWG (Electronic Wastegate) |
| Capacidad de Potencia | Capaz de soportar entre 500 y 600+ CV de potencia |
| Compatibilidad de Motor | Motor 3.0 Turbo N55 con EWG (BMW Serie F) |
| Montaje | Instalación directa Bolt-on sobre anclajes y líneas del motor |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
- BMW Serie 1: M135i / M135i xDrive (Chasis F20 / F21 LCI – Motor N55 con EWG)
- BMW Serie 2: M235i / M235i xDrive (Chasis F22 / F23 – Motor N55 con EWG)
- BMW M2: M2 Coupe (Chasis F87 – Motor N55B30T0 370 CV con EWG)
- BMW Serie 3: 335i / 335i xDrive (Chasis F30 / F31 / F34 GT – Motor N55 con EWG)
- BMW Serie 4: 435i / 435i xDrive (Chasis F32 / F33 / F36 Gran Coupe – Motor N55 con EWG)
- Nota de instalación: Requiere reprogramación electrónica de centralita (Stage 3) a medida y mejoras en el sistema de combustible e intercooler para maximizar su potencial.
