INTERCOOLER BLACK MAMBA | GOLF 7 GTI / R / LEON 3 CUPRA / AUDI S3 (8V) (EA888 GEN 3 MQB) | BLM-IC-MK7
510,00€
*IMPUESTOS Y ENVÍO INCLUIDOS
Descripción
Lleva la gestión térmica y la eficiencia termodinámica de tu motor 2.0 TSI al nivel más absoluto con el kit de intercooler de altas prestaciones Black Mamba. Diseñado específicamente para las exigentes plataformas MQB del grupo VAG equipadas con el propulsor de cuatro cilindros y bloque EA888 Gen 3 (como el Volkswagen Golf 7 GTI y R, Seat León 3 Cupra, Audi S3 chasis 8V y Audi TT 8S), este intercooler sobredimensionado sustituye por completo el restrictivo y calurosu núcleo original de fábrica por una solución de ingeniería de vanguardia optimizada para maximizar la densidad del oxígeno y la entrega de potencia.
La gran ventaja del diseño de Black Mamba radica en su masivo núcleo de aluminio de alta eficiencia, que cuenta con unas imponentes dimensiones de 650mm x 420mm x 65mm, lo que se traduce en un volumen total drásticamente superior y en un aumento masivo de la superficie frontal de refrigeración en comparación con el intercooler de serie. A diferencia de los componentes convencionales que sufren saturación por calor (heat soak) tras unos pocos segundos de aceleración intensa, la estudiada geometría interna de Black Mamba disipa de forma contundente las altísimas temperaturas del aire de sobrealimentación proveniente del turbocompresor. Gracias a sus tanques laterales de aluminio fundido optimizados aerodinámicamente, el aire se distribuye de manera homogénea por todo el panal, eliminando por completo las pérdidas de presión y garantizando un flujo constante y totalmente libre de restricciones mecánicas.
El acabado exterior con revestimiento térmico anticorrosivo en color negro actúa como un escudo e incrementa la velocidad de disipación calórica en un rango óptimo, manteniendo las temperaturas de admisión (IAT) lo más cercanas posibles a la temperatura ambiente. Esto se traduce en una cámara de combustión mucho más fría y rica en oxígeno, preveniendo caídas de rendimiento por fatiga térmica, retardos en el encendido (detonación) y permitiendo extraer el máximo potencial en un uso intensivo en circuito, tramos cronometrados o autopista.
Gracias a esta drástica reducción de las restricciones y una caída de presión mínima, el motor responde con una inmediatez asombrosa, disminuyendo notablemente el retraso del turbo (turbo lag) y logrando un incremento real y medible en las cifras de par motor y potencia en todo el rango de revoluciones. Es la actualización obligatoria y el componente periférico central para garantizar la fiabilidad mecánica y optimizar el rendimiento tanto en preparaciones intermedias Stage 2 como en configuraciones extremas Stage 3 con turbocompresores de recambio sobredimensionados, teniendo una capacidad de flujo testada para soportar de manera fiable preparaciones de alta potencia.
Su instalación ha sido minuciosamente estudiada para ofrecer un ajuste perfecto en el frontal del vehículo, ubicándose en los mismos puntos de anclaje de fábrica intercalado entre el radiador de agua y el condensador del aire acondicionado. El kit se entrega completo con todo el hardware necesario para su montaje. Además de su indudable beneficio prestacional, el intercooler Black Mamba aporta una estética de competición premium incomparable detrás de la parrilla del coche.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Kit de Intercooler Frontal de Altas Prestaciones |
| Medidas del Núcleo | 650mm de longitud x 420mm de altura x 65mm de espesor |
| Material de Fabricación | Aluminio de alta resistencia con tanques fundidos optimizados |
| Construcción del Núcleo | Panel de alta eficiencia y gran volumen interno antifatiga térmica |
| Acabado Exterior | Revestimiento térmico protector en color negro (Black Mamba) |
| Eficiencia de Flujo | Caída de presión optimizada para una entrega instantánea |
| Rango de Potencia | Preparado para soportar configuraciones Stage 2 y Stage 3 Big Turbo |
| Montaje | Instalación integrada en los puntos de anclaje de fábrica (Intercalado OEM) |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
-Volkswagen Golf MK7 / MK7.5 GTI / Performance / Clubsport / TCR (Motor 2.0 TSI EA888 Gen 3 MQB)
-Volkswagen Golf MK7 / MK7.5 R / Variant (Motor 2.0 TSI EA888 Gen 3 MQB)
-Seat León MK3 5F Cupra 280 / 290 / 300 / R ST (Motor 2.0 TSI EA888 Gen 3 MQB)
-Audi S3 8V / 8VA Sportback / Sedan (Motor 2.0 TFSI EA888 Gen 3 MQB)
-Audi TT 8S / TTS Coupé / Roadster (Motor 2.0 TFSI EA888 Gen 3 MQB)
-Skoka Octavia 5E vRS (Motor 2.0 TSI EA888 Gen 3 MQB)
Marca
TUNERVAG
