DOWNPIPE CON CATALIZADOR DEPORTIVO Y SUPRESIÓN DE FAP SCORPION | GOLF 8 GTI / LEON 4 CUPRA (2.0 TSI MQB) | SVWX064
852,00€
*IMPUESTOS Y ENVÍO INCLUIDOS
Descripción
Optimiza de forma contundente el flujo de gases de escape y libera el verdadero potencial de tu motor 2.0 TSI con la downpipe de altas prestaciones de la prestigiosa firma británica Scorpion Exhausts. Diseñada meticulosamente para las plataformas de última generación equipadas con el propulsor de cuatro cilindros y bloque EA888 Gen 4 (como el Volkswagen Golf 8 GTI y el Cupra León chasis KL), esta bajada de escape premium sustituye por completo la restrictiva canalización original de fábrica con catalizador cerámico y filtro de partículas (OPF/FAP) por una solución de ingeniería avanzada optimizada para maximizar la evacuación de gases.
La gran ventaja del diseño de Scorpion radica en su fabricación íntegra en acero inoxidable T304 de grado aeroespacial, utilizando curvas mandrinadas mediante CNC y soldaduras TIG de precisión que garantizan una durabilidad estructural impecable bajo las más altas exigencias térmicas. Cuenta con un diámetro masivo y optimizado de 80mm (3.15″) desde la salida del turbocompresor, manteniendo un flujo de volumen óptimo para reducir drásticamente las contrapresiones. Al incorporar un catalizador deportivo de alto flujo integrado y suprimir por completo el restrictivo filtro de partículas de serie (sistema de supresión de FAP), esta downpipe acelera notablemente la salida de los gases calientes y disminuye drásticamente las retenciones térmicas en el motor.
Gracias a esta drástica reducción de las restricciones, el turbocompresor responde con una inmediatez asombrosa, disminuyendo notablemente el retraso del turbo (turbo lag), agilizando la respuesta del acelerador en todo el rango de revoluciones y logrando un incremento real y medible en las cifras de par motor y potencia. Es la actualización obligatoria y el componente periférico central para exprimir al máximo y con total fiabilidad mecánica preparaciones avanzadas de Stage 2.
Su instalación ha sido minuciosamente estudiada para ofrecer un ajuste perfecto tipo Bolt-on utilizando los mismos soportes y puntos de anclaje de fábrica bajo el chasis. La pieza viene equipada con las tomas roscadas específicas para reubicar los sensores y sondas lambda originales en su posición exacta de funcionamiento mecánico. Además de su indudable beneficio prestacional, la downpipe Scorpion aporta una estética de competición premium bajo el coche y libera un sonido de escape mucho más profundo, ronco y agresivo que ensalza el auténtico ADN deportivo del motor 2.0 TSI.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Downpipe con Catalizador Deportivo y Supresión de FAP / OPF |
| Material de Fabricación | Acero Inoxidable T304 premium con soldadura TIG y curvas CNC |
| Diámetro de Tubería | 80mm (3.15 pulgadas) de flujo masivo continuo |
| Catalizador | Cartucho deportivo integrado de alto flujo y menor restricción |
| Gestión de FAP | Elimina el filtro de partículas de serie para maximizar el rendimiento |
| Tomas de Sensores | Roscas integradas para una reubicación directa de las sondas lambda |
| Montaje | Instalación directa utilizando los soportes originales del chasis |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
-Volkswagen Golf MK8 GTI 2.0 TSI (Modelos desde 2020 en adelante – Bloque EA888 Gen 4 con OPF/FAP)
-Cupra León MK4 KL Hatchback / Sportstourer 2.0 TSI (Modelos desde 2020 en adelante – Versiones de 245cv y 300cv con OPF/FAP)
-Skoda Octavia NX vRS 2.0 TSI (Modelos desde 2020 en adelante – Bloque EA888 Gen 4 con OPF/FAP)
-Nota de instalación: Al tratarse de un componente de alto rendimiento que elimina el filtro de partículas original y altera los valores de retención OEM, es necesaria y obligatoria una reprogramación de la centralita (ECU / Stage 2) para desactivar el testigo de avería en el cuadro y optimizar la gestión de la inyección de combustible.
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