Descripción
– Ajuste directo para todos los modelos 2017- 2018 Honda Civic Type-R I4-2.0L (t)
– Ganancias máximas probadas en banco de potencia de hasta 27 CV y 23 Ft. Lbs. de par motor
– Temperatura de salida hasta 30º más baja que el intercooler original
– Barra de aluminio soldada con TIG
– La caída de presión original se mantiene dentro de 0,5 psi
– Diseñado para trabajar con la calibración original
– Aumenta la respuesta del acelerador y disminuye el retraso del turbo
– Tamaño del núcleo 21.06″ x 5.75″ x 5.28″ DOS VECES MÁS GRANDE QUE EL DE STOCK
– Límite de 600 caballos
– Utiliza todas las ubicaciones de montaje de fábrica
– Incluye toda la tornillería necesaria para una instalación sin problemas
