Descripción
Maximiza el caudal de aire hacia el colector de admisión, elimina el cuello de botella más restrictivo tras el intercooler y optimiza la respuesta del acelerador con el kit de inlet de mariposa (Throttle Body Inlet Pipe) desarrollado por el especialista CTS Turbo. Diseñado específicamente para el motor de 5 cilindros 2.5 TFSI EA855 EVO (códigos DAZA y DNWA) en las plataformas Audi RS3 8V Facelift (8V.2), Audi RS3 8Y y Audi TTRS 8S, este kit sobredimensionado sustituye por completo la restrictiva tubería plástica de fábrica por un conducto de aluminio de alto flujo.
La gran ventaja del tubo de entrada a la mariposa de CTS Turbo radica en su diseño fluido de gran diámetro en aluminio curvado por mandril de 3 pulgadas (76 mm), que ofrece una transición aerodinámica limpia y sin turbulencias desde el manguito del intercooler directo a la caja de mariposa. Su construcción optimizada reduce drásticamente la caída de presión en el circuito de admisión, permitiendo una entrada de aire mucho más rápida y densa a la cámara de combustión. Además, incorpora un puerto mecanizado de 1/8″ NPT, ideal para la instalación rápida y segura de sistemas de inyección de agua/metanol (Water Methanol Injection) o sensores de presión adicionales. Es una actualización imprescindible tanto para vehículos de serie como para preparaciones de alta potencia (Stage 2, Stage 3 o Big Turbo).
Su instalación ha sido meticulosamente desarrollada para ofrecer un acople directo tipo Bolt-on Plug & Play, encajando a la perfección sobre la mariposa original y manteniendo la compatibilidad con intercoolers de serie o de alto rendimiento.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Kit de Tubería / Inlet de Mariposa de Alto Flujo (Throttle Body Pipe) |
| Fabricante | CTS Turbo |
| Diámetro del Tubo | 3.0″ (76 mm) en aluminio curvado por mandril |
| Acabado | Pintura electroestática microtexturada en polvo negro de alta resistencia |
| Puerto Auxiliar | Puerto integrado de 1/8″ NPT para inyección de agua/metanol |
| Compatibilidad de Motor | Motores 2.5 TFSI EA855 EVO (DAZA / DNWA) |
| Montaje | Instalación directa Plug & Play con manguitos de silicona y abrazaderas |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
- AUDI: RS3 Sedan / Sportback (Chasis 8V.2 Facelift – Motor DAZA/DNWA 400 CV)
- AUDI: RS3 Sedan / Sportback (Chasis 8Y – Motor 2.5 TFSI 400 CV)
- AUDI: TTRS Coupe / Roadster (Chasis 8S – Motor DAZA/DNWA 400 CV)
- CUPRA: Formentor VZ5 (Motor 2.5 TFSI 390 CV)
- Nota de instalación: Reemplazo directo tipo Plug & Play. Incluye manguito de silicona multicapa de alta resistencia, abrazaderas de acero inoxidable y tornillería necesaria.
