Descripción
Protege las válvulas de admisión de tu motor EA888.1 y evita la acumulación de carbonilla con el sistema Oil Catch Can de CTS Turbo, la solución definitiva para los motores 2.0 TSI.
- Los motores de inyección directa sufren habitualmente de acumulación de residuos de aceite en las válvulas, lo que deriva en pérdida de potencia y ralentí inestable. Este kit intercepta los vapores de aceite del cárter antes de que vuelvan a entrar en la admisión, manteniéndola limpia y optimizando la combustión.
- El kit de CTS Turbo destaca por su calidad de fabricación, incluyendo una placa de anulación PCV mecanizada en aluminio CNC y mangueras trenzadas de alta resistencia con racores de competición.
- El depósito recolector (Can) cuenta con un acabado anodizado negro de alta durabilidad y un sistema de drenaje sencillo que facilita el mantenimiento. Es una mejora de hardware esencial para prolongar la vida útil del motor, especialmente en vehículos con reprogramación Stage 1 o Stage 2.
- Al eliminar la válvula PCV original propensa a fallos, este sistema también garantiza que la presión del cárter se gestione de forma segura y constante, evitando fugas de aire que afecten al rendimiento del turbo.
Características principales:
- Placa PCV de aluminio mecanizado CNC.
- Depósito recolector con varilla de nivel y tapón de drenaje.
- Mangueras trenzadas de acero inoxidable con conectores 10-AN.
- Diseño específico que no requiere modificaciones en el vano motor.
- Previene la pérdida de potencia por carbonilla en válvulas.
- Acabado en negro satinado para una estética OEM+.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Marca | CTS Turbo |
| Referencia | CTS-CC-MK6TSI |
| Material | Aluminio 6061-T6 / Acero trenzado |
| Tipo de Kit | Recuperador de aceite completo |
| Motor | 2.0 TSI EA888 Gen 1 & 2 |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS:
- VOLKSWAGEN: Golf MK6 GTI (Motor EA888.1)
- VOLKSWAGEN: Scirocco III 2.0 TSI (EA888.1)
- SEAT: Leon II FR / Cupra (Motor TSI)
- AUDI: A3 / TT 8P / 8J (Motor 2.0 TSI EA888)
