Descripción
Lleva el comportamiento dinámico, la precisión de guiado y los tiempos por vuelta de tu deportivo a un nivel de competición con el kit de suspensión roscada Mono Racing desarrollado por el prestigioso fabricante japonés TEIN. Diseñado específicamente para el Honda Civic Type R en sus plataformas FK8 y FL5 con motor 2.0 VTEC Turbo (K20C1), este sistema de suspensión de cuerpo roscado monotubo de alta gama está orientado a conductores exigentes que buscan el máximo rendimiento en tandas de circuito (track days) sin renunciar a la posibilidad de rodar por carretera.
La gran ventaja de la suspensión TEIN Mono Racing radica en su avanzada estructura monotubo invertida (Monotube), que proporciona una disipación térmica excepcional del fluido hidráulico bajo esfuerzos prolongados, garantizando una amortiguación ultra constante y libre de cavitación. Cuenta con regulación independiente de altura y precarga del muelle, así como ajuste de dureza en 16 posiciones de compresión y rebote combinados mediante el sistema ADVANCE Needle. Incorpora copelas superiores delanteras regulables con rótulas uniball esféricas para un ajuste milimétrico del ángulo de caída (Camber), lo que permite maximizar la superficie de contacto del neumático en apoyos laterales fuertes. Además, es totalmente compatible con los sistemas de control electrónico de dureza TEIN EDFC para ajustes en tiempo real desde el habitáculo.
Su instalación ha sido meticulosamente desarrollada para ofrecer un acople directo sobre los anclajes originales del chasis, incluyendo todo el kit de copelas, llaves de ajuste y tornillería necesaria.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Kit de Suspensión Roscada Monotubo de Competición (Coilovers) |
| Fabricante / Gama | TEIN / Mono Racing Series |
| Diseño del Amortiguador | Estructura Monotubo Invertida de alta rigidez y respuesta rápida |
| Regulación de Dureza | 16 niveles de ajuste combinado de compresión/extensión |
| Ajuste de Geometría | Copelas delanteras regulables en Camber con rótulas Uniball |
| Compatibilidad EDFC | Compatible con sistemas de gestión electrónica TEIN EDFC |
| Compatibilidad de Motor | Motor 2.0 VTEC Turbo K20C1 (320 CV / 329 CV) |
| Montaje | Instalación directa sobre anclajes OEM del chasis |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
- HONDA: Civic Type R (Chasis FK8 – 2.0 VTEC Turbo 320 CV)
- HONDA: Civic Type R (Chasis FL5 – 2.0 VTEC Turbo 329 CV)
- Nota de instalación: Reemplazo completo de la suspensión original. Al sustituir la suspensión adaptativa OEM de fábrica, se recomienda la instalación de canceladores electrónicos de amortiguación para evitar testigos en el cuadro. Se debe realizar un alineado y reglaje de pesos tras su montaje.
