Descripción
Lleva tu motor 2.0 TDI Common Rail al siguiente nivel con el turbo híbrido GT1752V, diseñado para ofrecer una respuesta instantánea y una ganancia de potencia lineal.
Este modelo es la solución “Plug & Play” definitiva para las motorizaciones modernas de 140cv y 170cv. Al utilizar una rueda compresora MFS de 52mm y un eje de turbina sobredimensionado, permite alcanzar cifras de hasta 245 CV sin necesidad de modificar otros componentes del motor. Es el equilibrio perfecto para quien busca una mejora notable en prestaciones manteniendo la suavidad y eficiencia de los sistemas Common Rail actuales.
Características principales:
- Instalación 100% Plug & Play: Sin adaptaciones en manguitos ni líneas de aceite.
- Rueda Compresora MFS: 52mm para un mayor flujo de aire y eficiencia térmica.
- Potencia Objetivo: Optimizado para rendir entre 210 y 245 CV de forma fiable.
- Equilibrado de Precisión: Actuador calibrado y listo para montar.
- Respuesta Temprana: Diseñado para cargar presión de forma ágil desde bajas vueltas.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Modelo | GT1752V Híbrido CR |
| Motor compatible | 2.0 TDI Common Rail |
| Potencia estimada | 210 – 245 CV |
| Presión recomendada | 1.9 Bar |
| Estado | Nuevo (Optimizado) |
CÓDIGOS DE MOTOR COMPATIBLES:
- 2.0 TDI CR: CFFA, CFFB, CFFD, CFFE, CFHA, CFHB, CFHC, CBAB, CBAA, CBDB, entre otros.
COMPATIBILIDAD POR CHASIS:
- VOLKSWAGEN: Golf 6, Scirocco, Passat B7, Tiguan.
- SEAT: Leon 1P (Facelift), Exeo, Altea.
- AUDI: A3 8P, TT 8J.
