Descripción
Turbo MuchBoost 1.8T 20V K04 – Rendimiento Mejorado e instalación 100% Plug & Play
El MuchBoost 1.8T 20V K04 es un turbo mejorado con una rueda compresora Billet personalizada y una turbina ampliada, diseñado para motores 1.8T 20V. Basado en un turbo original KKK K04, garantiza una instalación 100% Plug & Play, sin necesidad de adaptaciones.
Con este turbo, puedes aumentar la potencia en hasta un 137% sobre las especificaciones de fábrica, logrando hasta 120 HP adicionales. Es la opción ideal para quienes buscan un rendimiento superior sin comprometer la fiabilidad en el uso diario.
Opciones Disponibles:
MuchBoost 1.8T 20V 300 (~300 HP)
Turbo mejorado con un rendimiento estimado de 300 HP en el cigüeñal, que incluye:
✅ Carcasa y placas de sellado mecanizadas con precisión
✅ Carcasa de compresor original KKK
✅ Carcasa de cojinetes original KKK
✅ Colector de escape original KKK
✅ Sistema de cojinetes mejorado para soportar mayor presión de turbo
✅ Rueda compresora Billet más grande y eficiente
✅ Turbina original ampliada
✅ Equilibrado dinámico de alta velocidad para máxima durabilidad
MuchBoost 1.8T K04 330 (~330 HP)
Turbo mejorado con un potencial estimado de 330 HP en el cigüeñal, con mejoras adicionales como:
✅ Rueda compresora Billet más grande
✅ Turbina de alto flujo con 9 aspas más grandes
✅ Actuador reforzado original
✅ Entrada de 2 pulgadas
✅ Carcasa de escape mecanizada con precisión
Compatibilidad de Vehículos
Este turbo es compatible con los siguientes modelos equipados con motor 1.8T 20V:
🚗 Audi:
✔ Audi S3 1.8T (210 HP)
✔ Audi TT 1.8T (210 HP)
✔ Audi S3 1.8T (225 HP)
✔ Audi TT 1.8T (225 HP)
✔ Audi TT 1.8T (240 HP)
🚗 SEAT:
✔ Seat León 1.8T Cupra R (224 HP)
Códigos de Motor Compatibles
🔧 BAM, BFV, APY, AMK, APX
Mejoras Recomendadas
Para aprovechar al máximo el rendimiento de este turbo híbrido, se recomienda mejorar el sistema de combustible, escape, refrigeración y embrague. Además, una reprogramación personalizada de la ECU es esencial para optimizar la potencia y el funcionamiento del motor.
