Descripción
Lleva el rendimiento de tu motor 1.8T 20V a una nueva dimensión con el TTE390, el turbocompresor híbrido de referencia para quienes buscan rozar los 400 CV con total fiabilidad.
Diseñado por los ingenieros de The Turbo Engineers (TTE), el TTE390 es la evolución definitiva del turbo K04-023 original. A diferencia de otros híbridos genéricos, este modelo incorpora una rueda compresora de geometría avanzada y una turbina de escape aligerada que permiten un flujo de aire masivo sin sacrificar la respuesta en bajas vueltas (spool). Es la actualización obligatoria para preparaciones Stage 3 en plataformas Audi S3 8L, TT 8N y León Cupra R 1M.
Cada unidad se somete a un equilibrado dinámico de alta precisión con tolerancias más estrictas que las de serie, garantizando una vida útil prolongada incluso bajo las exigencias de presión que requiere un setup de 390 CV.
Características principales:
- Potencia Objetivo: Hasta 390 CV con el hardware y la electrónica adecuados.
- Rueda Compresora TTE: Geometría optimizada de última generación para máximo caudal.
- Carcasa de Turbina Mecanizada: CNC de precisión para optimizar la salida de gases.
- Plug & Play: Basado en la arquitectura original K04-023 para una instalación directa en colectores compatibles.
- Certificado de Calidad: Equilibrado individual certificado para cada unidad.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Modelo | TTE390 Híbrido |
| Motor compatible | 1.8T 20V (K04-023 Base) |
| Potencia estimada | 380 – 400 CV |
| Base del Turbo | BorgWarner K04 original |
| Tecnología | Rueda MFS + Turbina TTE aligerada |
| Estado | Optimizado por TTE |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS:
- Motores: BAM, AMK, APY, APX (Base K04 original).
- AUDI: S3 8L, TT 8N (225cv / 210cv).
- SEAT: Leon Cupra R 1M (210/225cv).
- VW/SEAT/AUDI (Swap): Golf MK4 GTI, Polo 9N3 GTI, Ibiza 6L (Requiere kit de conversión a K04).
