Description

El venerable S58 que se encuentra en el G8X M3 y M4 sigue la fórmula probada y verdadera de BMW de seis cilindros en fila que envían potencia a las ruedas traseras para una máxima diversión. De fábrica, el S58 desarrolla hasta 503 CV y 479 lb-pie de par, pero los dos turbos situados junto al motor susurran una historia de posibilidades ilimitadas con cada empujón del acelerador. Si no puedes oírlos, puede que sea el momento de dejarlos susurrar un poco más alto con este tubo de sobrealimentación de alto rendimiento de Mishimoto.

El tubo de sobrealimentación original del M3/M4 tiene la función crucial de transportar la sobrealimentación desde ambos turbos hasta el colector de admisión y el intercooler para que el motor pueda convertirla en potencia. Sin embargo, viendo el tubo de sobrealimentación de serie, no se podría pensar que BMW pensó que esto era particularmente importante. Dos mangueras de goma transportan ese preciado empuje fuera de los turbos y dentro de una (fea) fusión de plástico antes de que entre en el intercooler. Algunos propietarios ya están viendo grietas y fracasos de esta fusión de plástico en M3 y M4 empujando más impulso. Por suerte, Mishimoto tiene una solución.

El Mishimoto G8X M3/M4 performance charge pipe sustituye la goma y el plástico de stock con silicona robusta y aluminio fundido para un tubo de carga que es más fuerte y un 27% menos restrictivo que el de stock. Nuestra tubería de sobrealimentación mantiene la flexibilidad de la sección delantera original, pero sustituye las mangueras de goma originales por silicona duradera para una mayor tolerancia al calor y a la presión. La fusión de plástico se ha sustituido por aluminio fundido para una mejora significativa de la durabilidad, mientras que las transiciones se han suavizado para permitir un mejor flujo para apoyar futuras actualizaciones de rendimiento.

Este tubo de carga de rendimiento es un ajuste directo para su 2021 + BMW G8X M3/M4 y está respaldado por nuestra garantía de por vida Mishimoto para una vida de dejar que su leyenda respire libremente. Por lo tanto, si usted está listo para liberar el potencial ilimitado de su M3 o M4, este tubo de carga de rendimiento Mishimoto es para usted.

– Ajuste directo para 2021+ BMW G8X M2|M3|M4
– 27% menos restrictivo que el original para mejorar el flujo y el potencial de potencia
– Reemplaza el plástico frágil con aluminio fundido duradero para ayudar a prevenir fallos costosos
– Las transiciones optimizadas reducen las restricciones y mejoran el flujo
– Los adaptadores del turbo y del acelerador mecanizados mediante CNC garantizan un funcionamiento sin fugas
– Los adaptadores dentados evitan que las mangueras estallen con la alta presión de sobrealimentación
– Incluye un puerto adicional que se puede taladrar y roscar para la inyección de metanol o sensores
– Mayor cuerpo del acelerador de desconexión rápida coincide con el acelerador ID
– Garantía de por vida Mishimoto