ADMISIÓN DE AIRE CTS TURBO | GOLF 6 GTI / SCIROCCO / LEON (1P) 2.0 TSI (EA888 GEN 2) | CTS-IT-220R
336,00€
*IMPUESTOS Y ENVÍO INCLUIDOS
Descripción
Aumenta masivamente el flujo de aire fresco hacia la entrada del turbocompresor y desata el verdadero rendimiento de tu motor 2.0 TSI con el kit de admisión de altas prestaciones desarrollado por la prestigiosa marca CTS Turbo. Diseñado meticulosamente para los vehículos del grupo VAG equipados con el propulsor 2.0 TSI con bloque EA888 Gen 2 de transmisión por cadena (como el Volkswagen Golf 6 GTI, Scirocco, Seat León 1P o Audi TT 8J), este sistema de admisión de flujo directo sustituye por completo la restrictiva y silenciosa caja de filtro original de fábrica.
La gran ventaja de este diseño de CTS Turbo radica en la combinación de un filtro de aire cónico lavable de alto rendimiento con una tubería de admisión de gran diámetro construida en aluminio doblado por mandril de 2.75″ (70mm) con acabado con recubrimiento en polvo en color negro texturizado. El kit incluye un protector térmico específico (caja deflectora) corte por láser que se integra perfectamente en el vano motor, aislando el filtro del calor radiante generado por el bloque motor y el colector de escape. Gracias a esto, el motor aspira aire considerablemente más frío y denso, mejorando la eficiencia volumétrica en la cámara de combustión.
Al eliminar las restricciones del sistema OEM, el turbocompresor responde con mayor inmediatez, reduciendo sensiblemente el tiempo de respuesta (turbo lag) y mejorando de forma notable la aceleración en todo el rango de revoluciones. Aporta un incremento medible en las cifras de potencia y par motor de entre 9 a 15 CV en vehículos reprogramados, siendo una actualización central y obligatoria para dar soporte a preparaciones Stage 1 y Stage 2.
Su instalación es de tipo totalmente directo Bolt-on, utilizando los mismos puntos de fijación de fábrica sin requerir ninguna modificación estructural en el vano motor. Además de las mejoras prestacionales, este kit de admisión libera un sonido de aspiración limpio, agresivo y deportivo, haciendo mucho más audible la válvula de descarga (blow-off) y el trabajo del turbo en aceleración.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Kit de Admisión de Aire de Altas Prestaciones (Cold Air Intake Kit) |
| Material de Tubería | Aluminio curvado por mandril de 2.75 pulgadas (70mm) con pintura texturizada |
| Aislamiento Térmico | Deflector de calor de acero cortado por láser con acabado en polvo negro |
| Filtro de Aire | Cónico lavable de alto flujo con estructura de malla de alta filtración |
| Compatibilidad de Bloque | Motores 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen 2 (Distribución por Cadena) |
| Montaje | Instalación directa utilizando los soportes originales de fábrica |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
-Volkswagen Golf MK6 GTI 2.0 TSI (Modelos de 2009 a 2013 – Motor CCZB 210cv)
-Volkswagen Scirocco 2.0 TSI (Modelos de 2008 a 2014 – Motor CAWB / CCZB 200cv / 210cv)
-Seat León MK2 1P 2.0 TSI (Modelos de 2009 a 2012 – Motor CCZB 211cv)
-Audi TT 8J / A3 8P 2.0 TSI (Modelos de 2008 a 2014 – Motor EA888 Gen 2)
-Skoda Octavia 1Z vRS 2.0 TSI (Modelos de 2009 a 2013 – Motor CCZB 200cv / 211cv)
-Nota importante de ajuste: Exclusivo para motorizaciones 2.0 TSI EA888 Gen 2 con distribución por cadena. No compatible con motores 2.0 TFSI EA113 más antiguos con distribución por correa (como Golf 5 GTI, Scirocco R o León Cupra R).
Marca
CTS TURBO
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