KIT ADMISIÓN CARBONO EVENTURI HONDA CIVIC TYPE-R FL5
1.719,00€
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Descripción
Aumento de rendimiento : 14CV, 15ft-lb
La admisión Honda FL5 es la culminación de la iteración del sistema FK8 de Eventuri para proporcionar una solución optimizada, aprovechando el mayor espacio en el vano motor del FL5. Al mantener una caja de aire sellada hemos minimizado la absorción de calor para asegurar un suministro constante de aire frío al turbo. Dado que la admisión se sitúa directamente detrás del radiador, es crucial que el filtro no quede expuesto, lo que provocaría la entrada de aire caliente en el turbo.
Eventuri también ha sustituido la manguera de admisión flexible OEM, que crea turbulencias y por lo tanto aumenta la resistencia. Con la admisión FL5, hemos diseñado una ruta sin fisuras desde el filtro hasta el tubo de admisión, eliminando la resistencia y suavizando el flujo de aire. El propio tubo de admisión se encarga ahora del movimiento del motor, que puede moverse dentro del airbox manteniendo un sellado contra el calor.
El airbox de carbono se ha diseñado para aprovechar al máximo el volumen disponible y minimizar la entrada de calor. Las mejoras de rendimiento y estética resultantes son líderes en el sector para el FL5 Type R.
Rendimiento
Con una caja de aire más grande y un flujo de aire directo al tubo de entrada del turbo, nuestra admisión permite que el turbo alcance los niveles máximos de sobrealimentación más rápidamente gracias a un ciclo de trabajo más bajo de la válvula de descarga. Nuestra admisión ha sido probada de forma independiente por especialistas en tuning de Honda. Los resultados a continuación muestran la comparación entre la caja de aire de valores y el sistema de admisión Eventuri en un coche estándar con el mapa estándar y de escape. Las pruebas de banco de potencia se realizaron en el mismo día y con el capó cerrado.
Caja de aire de carbono
El airbox FL5 ha sido diseñado para hacer el uso más eficaz del volumen en el vano motor. Protege el filtro de las múltiples fuentes de calor, siendo la más directa el radiador y el ventilador que empuja una corriente de aire caliente directamente en la zona de admisión. Las otras fuentes de calor importantes son el turbo y el tubo de bajada, que se encuentran junto a la zona de admisión y, una vez que el motor alcanza la temperatura de funcionamiento, el vano motor se calienta rápidamente. Todas estas fuentes de calor requieren un sistema de airbox completo como blindaje para mantener bajas las temperaturas del aire de admisión.
Tubo Venturi de Carbono
Para conectar nuestro filtro cónico al tubo del turbo original, hemos diseñado un tubo con un soporte integrado para el sensor MAF y un tubo Venturi adaptado al diámetro interior del cuello del filtro. Esta curvatura permite que el flujo de aire permanezca laminar a medida que pasa a través del filtro y entra en el tubo. Esto reemplaza el tubo de goma flexible de stock que tiene varias crestas profundas y crea turbulencias en la trayectoria del flujo. Para mantener un cierto grado de flexibilidad – el tubo es independiente de la caja de aire y es capaz de moverse dentro de la caja de aire, lo que alivia las tensiones de los movimientos del motor. El diseño del tubo Eventuri da como resultado una trayectoria de flujo aerodinámicamente eficiente desde el filtro hasta el turbo, permitiendo que el turbo genere sobrealimentación de manera más eficaz y reduzca el retardo.
Manguera de silicona personalizada
El componente final es nuestra manguera de silicona que sustituye a la manguera OEM y el conjunto de respiradero hasta el tubo de aleación del turbo. La manguera elimina todas las interfaces entre la admisión de carbono y el tubo metálico del turbo. Además hemos incorporado un paso interno que se acopla al tubo metálico OEM. Esto elimina el borde expuesto del tubo de metal que está expuesto con otras mangueras de silicona del mercado de accesorios. Esta manguera de silicona es la parte final de la admisión y permite un flujo de aire suave desde la admisión hasta el tubo del turbo.
NOTA: Algunas imágenes muestran el tubo turbo opcional de Eventuri y la cubierta del motor, ambos disponibles por separado.
Marca
EVENTURI
