INLET DE TURBO CTS TURBO | BMW 135I / 235I / M2 (F2X) / 335I / 435I (F3X) (N55) | CTS-HW-455
201,00€
IMPUESTOS Y ENVÍO INCLUIDOS*
Descripción
Elimina la restrictiva tubería de admisión de fábrica y optimiza el flujo de aire entrante hacia el turbocompresor con la manguera inlet de turbo de alto rendimiento desarrollada por el especialista canadiense CTS Turbo. Diseñada específicamente para los vehículos BMW equipados con el motor de 6 cilindros en línea 3.0 Turbo N55 (chasis F2X y F3X, como los BMW M135i, M235i, M2, 335i y 435i), este componente sustituye el conducto de plástico rígido original que suele estrecharse y agrietarse con el paso del tiempo.
La gran ventaja de esta manguera inlet de CTS Turbo radica en su construcción en silicona multicapa reforzada de alta resistencia con acabado interno liso y alambre de acero helicoidal integrado. Esta arquitectura evita que la manguera se colapse o deforme bajo los elevados niveles de vacío generados por el turbo cuando sopla a alta presión. Al mantener un diámetro interno constante y sustancialmente más amplio que el conducto OEM, maximiza el caudal de aire y reduce las turbulencias de admisión. Esto se traduce en una respuesta del acelerador mucho más directa, una aceleración del turbocompresor (spool-up) más rápida y un rendimiento térmico constante en preparaciones mecánicas de potenciación.
Su instalación ha sido estudiada para ofrecer un ajuste perfecto tipo Plug & Play, siendo completamente compatible con la caja de aire original de fábrica, los sistemas de admisión de alto flujo del mercado y las conexiones de recirculación o ventilación del cárter de serie.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Manguera Inlet de Turbo / Turbo Inlet Hose |
| Fabricante | CTS Turbo |
| Material de Fabricación | Silicona multicapa reforzada con estructura helicoidal de acero |
| Diseño Interno | Paredes de silicona lisa para minimizar turbulencias de flujo |
| Compatibilidad de Motor | Motores BMW N55 3.0 Single Scroll Turbo (Chasis F) |
| Rendimiento | Evita el colapso, incrementa el caudal y mejora la respuesta del turbo |
| Montaje | Instalación directa tipo Bolt-on en sustitución del tubo OEM |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
-BMW Serie 1 F20 / F21 M135i (Motor N55)
-BMW Serie 2 F22 / F23 M235i (Motor N55)
-BMW M2 F87 N55 (Modelos de 2016 a 2018 – Motor N55 370 CV)
-BMW Serie 3 F30 / F31 / F34 335i / 335i GT (Motor N55)
-BMW Serie 4 F32 / F33 / F36 435i / 435i Gran Coupé (Motor N55)
-Nota de instalación: Reemplazo directo tipo Plug & Play para motores N55 en chasis F2X y F3X. Compatible con la caja de filtro original y sistemas de admisión deportivos.
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