SISTEMA DE INYECCIÓN DE AGUA Y METANOL AEM V3 PARA MOTORES TURBO | 30-3300
610,00€
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Descripción
Reduce drásticamente las temperaturas de admisión y maximiza el avance de encendido con el sistema de inyección de agua/metanol V3 de altas prestaciones desarrollado por AEM Performance Electronics. Diseñado para motores de gasolina sobrealimentados por turbo o compresor, este kit de ingeniería avanzada inyecta una fina nube pulverizada de agua y metanol directamente en el caudal de aire de admisión, logrando una reducción brutal del calor y previniendo el picado de bielas (knocking) en preparaciones de alto nivel.
La gran ventaja del sistema AEM V3 radica en su potente bomba interna capaz de generar hasta 200 PSI de presión constante, combinada con el controlador progresivo con sensor MAP integrado de última generación. Este módulo ajusta de forma milimétrica la cantidad de mezcla inyectada en función de la presión de sobrealimentación (boost), aumentando progresivamente el caudal según el soplado configurado. Además, el kit incluye el exclusivo inyector con tecnología de múltiples boquillas intercambiables (nozzles) que permiten calibrar la pulverización exacta necesaria para el nivel de potencia de cada vehículo.
Al enfriar masivamente el aire de carga e incrementar el octanaje equivalente en la cámara de combustión, este sistema permite calibrar la centralita de forma mucho más agresiva con mayor presión de turbo y avance de encendido, incluso utilizando gasolina comercial. Es la solución periférica definitiva y obligatoria para proteger la fiabilidad mecánica del motor bajo esfuerzos extremos en circuito, drag o carreteras de montaña en preparaciones Stage 2 y Stage 3 que buscan la máxima potencia.
Su instalación ha sido meticulosamente estudiada e incluye un depósito resistente con sensor de nivel bajo integrado, la tubería de nylon específica de alta presión, el cableado rápido de conexiones codificadas y todo el material de montaje necesario para una integración limpia y segura en cualquier vehículo.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Kit Progresivo de Inyección de Agua / Metanol (Water-Methanol Injection) |
| Fabricante | AEM Performance Electronics |
| Bomba de Presión | Bomba de alta presión continua de 200 PSI con bypass de seguridad |
| Controlador | Módulo progresivo V3 con sensor MAP integrado (hasta 2.8 bar / 40 PSI) |
| Pulverización | Inyector de precisión con diferentes tamaños de boquilla intercambiables |
| Protección | Sensor de nivel integrado con alerta luminosa en el mando de control |
| Compatibilidad | Apto para mezclas de hasta un 50% de metanol en agua destilada |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
-Universal para motores sobrealimentados por turbocompresor o compresor volumétrico (Gasolina / Turbo)
-Ideal para preparaciones de alto rendimiento en plataformas VAG (1.8T, 2.0 TSI EA888, 2.5 TFSI, 3.0 TFSI), BMW M Power (N55, S55, B58, S58), Ford EcoBoost, Mercedes-AMG y motores de alta compresión.
-Nota de instalación: Aunque el kit puede montarse como sistema de protección térmica preventiva, para aprovechar al máximo las ganancias de potencia y par motor es necesario calibrar o reprogramar a medida la centralita (ECU) adaptando el avance de encendido a la nueva temperatura de admisión.
Marca
AEM ELECTRONICS
