SOPORTE MOTOR REFORZADO RACINGLINE AUDI S3 8V | AUDI SQ2 GA | AUDI TTS 8S | SEAT LEON 5F CUPRA | SKODA OCTAVIA 5E vRS | VOLKSWAGEN GOLF 7 GTI – R | VOLKSWAGEN POLO AW GTI
484,00€
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Descripción
Para aprovechar los aumentos de potencia y transferir esa potencia a la carretera o al circuito donde la necesite, los soportes de motor de alto rendimiento Racingline le proporcionarán una conducción mucho más sólida y, lo que es más importante, una mayor durabilidad.
Los soportes de motor Racingline Performance no son ciertamente una de las modificaciones más excitantes o visuales que usted puede hacer a su coche. Pero son realmente uno de los más valiosos para cualquier persona que aprecia la dinámica de conducción de su coche. Casi todo el mundo que prueba estos soportes en un Golf o Scirocco los quiere.
¿QUÉ HACEN LOS SOPORTES DE MOTOR Y TRANSMISIÓN?
Todo el motor y la caja de cambios están situados en sólo tres lugares. Uno en el lado del motor y otro al final de la caja de cambios que soportan el peso de toda la transmisión, además de un tercer brazo de torsión debajo del motor para contener el movimiento adelante-atrás (a menudo llamado el péndulo o el montaje de hueso de perro).
El coche de serie utiliza un caucho muy flexible en estos soportes para proporcionar una absorción suave de la potencia y aislar el habitáculo del ruido de la transmisión. Para un coche estándar conducido diariamente, estos bujes hacen un buen trabajo de mantener la vibración de la cabina a un mínimo. Pero cuando se pide más a estos soportes, con mayor potencia o conducción dura, la flexión en los casquillos se hace muy notable. Esto da una sensación ligeramente floja a la transmisión y un aumento de la probabilidad de wheel-hop bajo aceleración fuerte como todo el motor y ‘caja de montaje judders.
Si su coche produce mucha potencia, o ha recorrido bastantes kilómetros por carretera, o se conduce con dureza, la suavidad de estos tres soportes de goma estándar permite más y más movimiento a medida que se sube y baja la potencia. Con los soportes desgastados, hemos visto incluso fallos en el colector de escape y en los ejes de transmisión, ya que toda la transmisión se desplaza bajo carga.
¿QUÉ DIFERENCIA MARCAN LOS SOPORTES RACINGLINE?
Los soportes de motor Racingline Performance endurecen en gran medida toda la ubicación de la transmisión para dar una sensación mucho más nítida a su coche. Esto significa que se acabaron las sacudidas al pisar y soltar el acelerador o al cambiar de marcha, y se eliminan casi por completo los “saltos de rueda” al salir de la curva. Por supuesto, entra un poco más de ruido de la transmisión en el habitáculo, pero a la mayoría de los conductores les encanta la sensación de estar más “conectados” con su coche.
A diferencia de algunos casquillos de recambio que rellenan toscamente los huecos de los soportes de fábrica, las unidades Volkswagen son montajes de recambio completamente rediseñados. Especificamos un uretano rígido de 75A durómetro que permite cierto movimiento dentro de los soportes, y filtra gran parte de la vibración de la transmisión, pero con un diseño que reduce muy significativamente el movimiento en cada uno.
Para la mayoría de los coches de carretera, se recomienda el soporte inferior del motor por sí solo, dejando los dos soportes superiores estándar. Esto hace una gran diferencia en la forma en que el coche se conduce, y es una diferencia bastante mínima para el refinamiento de la cabina. El soporte inferior del motor por sí solo es una de nuestras mejoras más populares para Golfs y Sciroccos.
Para más fuertemente modificado, pista y los coches de los deportes de motor, los tres soportes deben ser mejorados.
Marca
RACINGLINE
RacingLine ha estado desarrollando mejoras de rendimiento de alta calidad durante más de dos décadas junto con nuestros programas de automovilismo “de fábrica”, estableciéndonos firmemente como la marca elegida por los propietarios entusiastas de Volkswagen Racing de todo el mundo.
Reuniendo nuestra amplia experiencia y desarrollo, presentamos la gama definitiva de piezas de rendimiento desarrolladas en perfecta armonía con nuestro software de rendimiento OEM+. En otras palabras, la solución completa de tuning.
Eso es lo que llamamos Perfect Performance.
