ST XA VOLKSWAGEN GOLF VII R 4 MOTION

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Descripción

Para los conductores que desean algo más que un simple ajuste de la altura de la carrocería, llega el coilover ST XA. Desarrollado junto a KW Automotive, el ST XA permite un ajuste individual de la amortiguación para adaptarse a casi todas sus necesidades de conducción.

Perfecto para la conducción deportiva
Los amortiguadores ST XA incorporan la tecnología de amortiguación de KW, que permite que la suspensión sea más rígida o más blanda en función de las condiciones de conducción. Este ajuste de la amortiguación se realiza en el extremo superior del vástago cromado del pistón, lo que permite cambiar la configuración casi instantáneamente. Si se aumenta la fuerza de rebote, el coche conducirá con más estabilidad en la pista y reducirá aún más el balanceo de la carrocería. Si se disminuye la fuerza de rebote, el coche se sentirá más cómodo en movimiento. Cualquier vehículo equipado con los amortiguadores ST XA actuará de forma mucho más ágil y deportiva en comparación con los de serie.

Fácil ajuste del descenso
Al igual que todos los amortiguadores ST, el ajuste del descenso se realiza a través de una rosca continua en el puntal galvanizado. Esto permite incluso que la bajada se realice cuando el kit está instalado, girando la placa de muelle más arriba o más abajo. NOTA: El descenso de cada vehículo difiere mucho con los coilovers ST XA debido al tipo de construcción. Por ejemplo, los vehículos más antiguos como el Honda Civic (EJ9) pueden ser bajados entre 40-75mm con los coilovers ST XA, mientras que los modelos más nuevos como el Audi S3 (8P) pueden ser bajados entre 10-40mm debido a que son mucho más bajos de fábrica.

Ingeniería KW: Exclusivo para la suspensión ST
El coilover ST XA de alta calidad se basa en el principio de amortiguación de doble tubo de baja fricción combinado con carcasas de amortiguadores resistentes a la presión. Fabricado directamente en KW, un paquete de guías y juntas monobloque reduce la fricción del amortiguador, además de protegerlo contra la corrosión y la suciedad. Cada puntal galvanizado se sella varias veces para garantizar la máxima longevidad en TODAS las condiciones meteorológicas.

– Ajuste externo del amortiguador
– Última tecnología de amortiguación para una máxima longevidad
– Reducción de la fricción del sistema para un ajuste eficaz de la amortiguación
– Bajada individual dentro del rango de ajuste probado
– Eje delantero y trasero (cuando es posible) con ajuste de rosca
– Amortiguadores galvanizados con revestimiento adicional para una protección óptima contra la corrosión
– Solución completa con placa de resorte ajustable, sistema de resorte de carrera y parachoques con protección contra el polvo

Rebaje altura delantero/trasero (mm): 10-40/20-45
Versión: xa
Ajuste de la amortiguación: Amortiguación de rebote
Material: Acero galvanizado
Ajuste FA/RA: Rosca – Rosca
Diámetro de mangueta eje delantero (mm): 55
Homologación: TUV

Marca

ST SUSPENSIONS