TURBO HÍBRIDO GT2056V MUCHBOOST 1.9 TDI | 2.0 TDI BKD
1.100,00€
*IMPUESTOS Y ENVÍO INCLUIDOS
Descripción
El MuchBoost GT2056V con rodamientos ceramicos es un turbo híbrido de alto rendimiento desarrollado para motores 1.9 TDI y 2.0 TDI BKD, diseñado para ofrecer una respuesta superior, mayor flujo de aire y una fiabilidad optimizada frente al turbo original. Su rueda compresora billet, la turbina GT20 modificada y el sistema VNT personalizado, combinados con rodamientos cerámicos, garantizan un menor rozamiento, mejor spool y mayor durabilidad incluso en configuraciones exigentes.
Este turbo está preparado para soportar configuraciones de hasta aprox. 260 CV a 33PSI, siempre que el vehículo cuente con la preparación adecuada (escape, intercooler, admisión e inyección). Su diseño plug & play permite mantener la geometría variable y los puntos de anclaje del turbo original, facilitando la instalación en motores VAG 1.9 TDI / 2.0 TDI BKD (entre otros).
Características
– Turbo híbrido MuchBoost basado en unidad Garrett 100% original
– Rueda compresora billet de alto flujo
– Turbina GT20 modificada
– Sistema VNT personalizado para mejor respuesta
– Rodamientos cerámicos incluidos
– Instalación plug & play en motores 1.9 TDI / 2.0 TDI BKD
– Soporta hasta aprox. 260 CV con la preparación adecuada
– Mayor durabilidad y menor fricción respecto a rodamientos estándar
Válido para los códigos de motor: ALH, ASV, AHF, ATD, AJM, AUY, ASZ, BLT, BPX, BJB, BKC, BXE, BXF, BKD, AVF, AWX, BPW, BGW … etc.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Marca | MuchBoost |
| Modelo | GT2056V Hybrid Ceramic |
| Referencia | — (según proveedor) |
| Tipo de turbo | Híbrido VNT (geometría variable) |
| Rodamientos | Cerámicos (ball bearing upgrade) |
| Rueda compresora | Billet 56 mm (GT2056V spec) |
| Turbina | GT20 modificada |
| Materiales | Carcasa compresora aluminio, turbina Inconel |
| Tipo instalación | Plug & Play (según configuración motor BKD) |
| Compatibilidad | 1.9 TDI 2.0 TDI |
| Potencia objetivo | Hasta aprox. 260 CV |
| Presión recomendada | ~33 PSI máx. (según preparación) |
| Refrigeración | Aceite |
| Geometría | Variable (VNT) personalizada |
Información adicional
| MOTOR |
|---|
Marca
MUCHBOOST
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