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TURBO HÍBRIDO GT2056V MUCHBOOST 1.9 TDI | 2.0 TDI BKD

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TURBO HÍBRIDO GT2056V MUCHBOOST 1.9 TDI | 2.0 TDI BKD
SKU: T532-1 Categoría:

Descripción

El MuchBoost GT2056V con rodamientos ceramicos es un turbo híbrido de alto rendimiento desarrollado para motores 1.9 TDI y 2.0 TDI BKD, diseñado para ofrecer una respuesta superior, mayor flujo de aire y una fiabilidad optimizada frente al turbo original. Su rueda compresora billet, la turbina GT20 modificada y el sistema VNT personalizado, combinados con rodamientos cerámicos, garantizan un menor rozamiento, mejor spool y mayor durabilidad incluso en configuraciones exigentes.

Este turbo está preparado para soportar configuraciones de hasta aprox. 260 CV a 33PSI, siempre que el vehículo cuente con la preparación adecuada (escape, intercooler, admisión e inyección). Su diseño plug & play permite mantener la geometría variable y los puntos de anclaje del turbo original, facilitando la instalación en motores VAG 1.9 TDI / 2.0 TDI BKD (entre otros).

Características

– Turbo híbrido MuchBoost basado en unidad Garrett 100% original

– Rueda compresora billet de alto flujo

– Turbina GT20 modificada

– Sistema VNT personalizado para mejor respuesta

– Rodamientos cerámicos incluidos

– Instalación plug & play en motores 1.9 TDI / 2.0 TDI BKD

– Soporta hasta aprox. 260 CV con la preparación adecuada

– Mayor durabilidad y menor fricción respecto a rodamientos estándar

Válido para los códigos de motor: ALH, ASV, AHF, ATD, AJM, AUY, ASZ, BLT, BPX, BJB, BKC, BXE, BXF, BKD, AVF, AWX, BPW, BGW … etc.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Especificación Detalle
Marca MuchBoost
Modelo GT2056V Hybrid Ceramic
Referencia — (según proveedor)
Tipo de turbo Híbrido VNT (geometría variable)
Rodamientos Cerámicos (ball bearing upgrade)
Rueda compresora Billet 56 mm (GT2056V spec)
Turbina GT20 modificada
Materiales Carcasa compresora aluminio, turbina Inconel
Tipo instalación Plug & Play (según configuración motor BKD)
Compatibilidad 1.9 TDI 2.0 TDI
Potencia objetivo Hasta aprox. 260 CV
Presión recomendada ~33 PSI máx. (según preparación)
Refrigeración Aceite
Geometría Variable (VNT) personalizada

Información adicional

MOTOR

Marca

MUCHBOOST

TURBO HÍBRIDO GT2056V MUCHBOOST 1.9 TDI | 2.0 TDI BKD

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