TURBO HÍBRIDO MUCHBOOST M260 UPGRADE | MERCEDES A35 AMG (W177) / CLA 35 AMG (C118) | MB-M260-HYBRID
3.440,00€
*IMPUESTOS Y ENVÍO INCLUIDOS
Descripción
Lleva el rendimiento de tu motor M260 al siguiente nivel con el turbocompresor híbrido de alto rendimiento diseñado y ensamblado por el especialista MuchBoost. Desarrollado específicamente para los modelos Mercedes-AMG A35 AMG (W177) y CLA 35 AMG (C118), este turbo upgrade sustituye la unidad de serie para desbloquear un flujo de aire muy superior sin renunciar a la usabilidad diaria.
La gran ventaja de este turbocompresor híbrido de MuchBoost radica en su profunda reelaboración interna sobre la arquitectura OEM. Incorpora una rueda de compresor mecanizada en aluminio de alta resistencia (billet) de mayor diámetro y geometría de álabes optimizada, combinada con una rueda de turbina recortada o de mayor caudal para reducir drásticamente la contrapresión y las temperaturas de los gases de escape. Gracias a su equilibrado dinámico de alta velocidad (VSR) de precisión de competición, ofrece un soplado sumamente estable a altas presiones, permitiendo alcanzar cifras de potencia de entre 420 CV y 480 CV (según la versión de preparación elegida) con la electrónica y periféricos adecuados.
Su instalación ha sido diseñada para encajar en el vano motor manteniendo las conexiones, líneas de engrase, refrigeración y bajada de escape (downpipe) en las posiciones de serie, facilitando su integración en el vehículo.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Turbocompresor Híbrido de Alto Rendimiento (Hybrid Turbo Upgrade) |
| Fabricante | MuchBoost |
| Compatibilidad de Motor | Motores 2.0 Turbo M260 (A35 AMG / CLA 35 AMG / A250) |
| Rueda de Compresor | Mecanizada en aluminio Billet CNC de gran tamaño |
| Equilibrado | Equilibrado de precisión a altas RPM en banco VSR |
| Potencia Estimada | Capacitado para desarrollos de 420 CV a 480 CV+ (según especificación) |
| Montaje | Carcasas de geometría externa basada en la unidad original OEM |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
-Mercedes-Benz Clase A 35 AMG 4MATIC W177 / V177 Sedán (Modelos de 2018 en adelante)
-Mercedes-Benz CLA 35 AMG 4MATIC C118 / X118 Shooting Brake (Modelos de 2019 en adelante)
-Mercedes-Benz A 250 / CLA 250 (Motor M260)
-Nota de instalación: Para maximizar el rendimiento y garantizar el correcto funcionamiento del motor, se requiere obligatoriamente una reprogramación electrónica a medida de la ECU (Stage 3), así como la adaptación de periféricos (downpipe de alto flujo, intercooler y admisión).








