TURBO HÍBRIDO TTE550+ 5654 THE TURBO ENGINEERS | MERCEDES A45 / CLA 45 / GLA 45 AMG (M133) | TTE550+ AMG
4.000,00€
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Descripción
Lleva el rendimiento de tu motor al extremo y rompe los límites de potencia de la plataforma AMG con el turbocompresor híbrido de ultra alto rendimiento TTE550 desarrollado por el especialista alemán The Turbo Engineers (TTE). Diseñado y producido en Alemania sobre la base del turbocompresor BorgWarner original de fábrica, este componente híbrido de alto nivel está concebido para el propulsor 2.0 Turbo (código de motor M133) presente en la gama Mercedes-AMG A45 W176, CLA 45 C117 y GLA 45 X156.
La ingeniería de precisión del TTE550 incorpora una rueda de compresor de aluminio Billet mecanizada en CNC de tamaño muy superior con perfil aerodinámico de álabes de última generación, combinada con una rueda de turbina de escape ligera sobredimensionada para maximizar la evacuación de los gases y reducir drásticamente la contrapresión a altos regímenes. Todo el conjunto interno está montado sobre un sistema de cojinetes reforzados de competición diseñados para soportar presiones de sobrealimentación extremas con total estabilidad. Cada unidad se somete a un riguroso equilibrado dinámico VSR a más de 250.000 rpm con tolerancias micrométricas, garantizando la máxima fiabilidad bajo un estrés térmico y mecánico elevado.
Al mantener la carcasa exterior BorgWarner original rectificada con precisión milimétrica mediante CNC, ofrece una instalación directa tipo Bolt-on en el vano motor, conservando la posición de fábrica para las tuberías de engrase, refrigeración, entrada de admisión y línea de escape. Es la actualización de sobrealimentación definitiva para preparaciones de nivel Stage 3+ que buscan alcanzar las cifras más agresivas de rendimiento manteniendo la arquitectura de la carcasa original.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Turbocompresor Híbrido de Alto Rendimiento (Plug & Play Upgrade Turbo) |
| Fabricante | The Turbo Engineers (TTE) |
| Base de Construcción | Turbocompresor BorgWarner OEM original modificado |
| Rueda de Compresor | Aluminio Billet CNC sobredimensionado de alto flujo |
| Rueda de Turbina | Turbina de escape ligera recortada y optimizada para alto flujo |
| Equilibrado | Proceso VSR dinámico de alta velocidad a más de 250.000 rpm |
| Rendimiento Potencial | Capaz de rendir hasta 550 CV con la electrónica y periféricos adecuados |
| Montaje | Instalación directa utilizando las conexiones y anclajes OEM de fábrica |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
-Mercedes-Benz Clase A 45 AMG W176 (Modelos de 2013 a 2018 – Motor 2.0T M133)
-Mercedes-Benz CLA 45 AMG C117 / X117 Shooting Brake (Modelos de 2013 a 2019 – Motor 2.0T M133)
-Mercedes-Benz GLA 45 AMG X156 (Modelos de 2014 a 2019 – Motor 2.0T M133)
-Nota de instalación: Requiere obligatoriamente de una reprogramación de centralita personalizada (ECU Stage 3+) a medida, así como la preparación completa de los periféricos del motor (downpipe de alto flujo, admisión reforzada, intercooler sobredimensionado y bomba/inyectores según demanda).










