Description

Lo más destacado:

Utilización de muelles líderes mundiales para un funcionamiento más preciso y una mayor consistencia.
Todos los componentes internos y externos se han fabricado en el Reino Unido, lo que garantiza la máxima calidad y ofrece una válvula con tiempos de respuesta más rápidos e intervalos de servicio más largos
El pistón utiliza juntas tóricas de Viton estabilizadas por calor
Lubricado con grasa Mobil1 de alta temperatura para garantizar una larga vida útil con un desgaste mínimo e intervalos de servicio muy prolongados
Pistón de aluminio muy duradero y con gran capacidad de respuesta
Totalmente reparable y reconstruible en minutos
Disponible en anodizado negro o rojo
A diferencia de otras válvulas del mercado, la nuestra no produce luces de control del motor (EML)
Cubierta por la exclusiva garantía de por vida Forge*.

Nuestra válvula mejorada para el Hyundai i20N y el Elantra N Line ha sido expertamente fabricada y diseñada en el Reino Unido, lo que significa que podemos proporcionar la válvula líder en la industria para su vehículo. Específicamente diseñada para el Hyundai, esta válvula se puede utilizar como una válvula totalmente atmosférica (blow off), o como una válvula de recirculación – ¡usted elige!

Nuestro inigualable diseño utiliza una entrada lateral en la válvula, lo que significa que, a diferencia de nuestros competidores, la válvula no puede levantarse en aplicaciones de alta o baja sobrealimentación. La ventaja de esto elimina la necesidad de cambiar la tasa de resorte interno de las válvulas a una tensión más alta en la puesta a punto del vehículo. Esta válvula está acabada en negro anodizado o rojo anodizado no sólo para dar a este producto el factor sorpresa fuera de la caja, sino también para mejorar la estética de la bahía del motor de su vehículo.

Recomendamos el mantenimiento de su válvula cada 3 años, o 20.000 millas, lo que ocurra primero.