ADMISIÓN DE CARBONO HG MOTORSPORT HFI GEN. 2 | 2.0 TFSI EA113 (GOLF 5 GTI, S3 8P, LEON 1P) | HG MOTORSPORT | HGHFISV01
500,00€
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Descripción
Optimiza la respiración de tu motor 2.0 TFSI EA113 con la admisión de carbono HFI Gen. 2 de HG Motorsport: rendimiento equilibrado, estética de fibra de carbono y homologación TÜV incluida.
Si buscas una mejora sustancial sobre el sistema de origen sin necesidad de ir a las especificaciones extremas de la versión Plus, la Gen. 2 es la elección perfecta. Este kit sustituye la restrictiva tapa del motor y el filtro de papel original por una caja de aire de fibra de carbono real diseñada por flujo asistido por ordenador (CFD). El sistema garantiza una entrega de potencia más lineal y un sonido de inducción mucho más presente y deportivo.
Al igual que su hermana mayor, esta admisión incluye certificado de homologación TÜV, lo que facilita enormemente su legalización en la ficha técnica para circular con total tranquilidad y superar la ITV en España. Incorpora un filtro Pipercross “Dry” que no requiere aceite, eliminando cualquier riesgo de avería en el sensor de masa de aire (caudalímetro).
Características principales:
–Certificación TÜV incluida: Homologable mediante proyecto técnico en España.
-Caja de aire en carbono real: Máximo aislamiento térmico y acabado premium.
-Filtro Pipercross “Dry” (Seco): Mayor flujo sin dañar el sensor MAF.
-Mejora de flujo: Pasa de los 195,5 cfm (OEM) a 312,7 cfm.
-Optimización de sonido: Potencia el sonido de carga del turbo de forma elegante.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Marca | HG Motorsport (HF-Series) |
| Homologación | Certificado TÜV Incluido (Homologable en España) |
| Material | Fibra de Carbono / Aluminio |
| Filtro | Pipercross Dry (Sin aceite) |
| Flujo de aire | 312,7 cfm (OEM: 195,5 cfm) |
| Referencia | HGHFISV01 |
| Acabado tubo | Negro o Pulido (Consultar disponibilidad) |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS:
-AUDI: S3 8P, A3 8P (2.0 TFSI), TT 8J (Motores Euro 4 y Euro 5: AXX, BWA, BHZ, CDLA).
-VOLKSWAGEN: Golf 5 GTI, Golf 6 R, Golf 6 GTI Ed35, Scirocco R, Scirocco (2.0 TFSI), Jetta MK5, Passat B6, EOS.
-SEAT: Leon 1P (Cupra, Cupra R, FR, TFSI), Altea 5P, Toledo 5P.
-SKODA: Octavia 1Z RS (2.0 TFSI).
Nota: No compatible con Audi TTS 8J ni vehículos con enfriador de aceite sobre la caja de cambios. En Leon 1P se recomienda instalar amortiguadores de capó ya que se retirará la varilla de soporte del capó instalada de fábrica.








