Descripción
Garantiza una presión de aceite estable en todo el rango de revoluciones, protege los componentes internos del motor bajo uso intensivo y elimina los fallos de lubricación con la bomba de aceite de alto rendimiento desarrollada por el especialista alemán Bar-Tek Motorsport. Diseñada específicamente para los motores 2.0 TSI EA888 de 3ª generación de la plataforma MQB (como el Volkswagen Golf 7 GTI/R, Audi S3 8V, Seat León 3 Cupra y Audi TT/TTS 8S), esta bomba de aceite optimizada es el componente fundamental para asegurar la máxima fiabilidad en preparaciones de alto rendimiento (Stage 2, Stage 3 o Big Turbo).
La gran ventaja de la bomba de aceite Bar-Tek radica en su mecanismo interno reforzado y calibrado de precisión, que optimiza el flujo y caudal del lubricante directamente hacia los cojinetes de biela, apoyos de cigüeñal y árbol de levas, previniendo caídas de presión en curvas de alta aceleración lateral o a regímenes de giro muy elevados. Sustituye la unidad de fábrica para proporcionar un suministro constante y homogéneo de aceite, erradicando el riesgo de desgaste prematuro o gripado en vehículos utilizados en circuito, track days o aceleraciones intensas.
Su instalación ha sido desarrollada para ofrecer un acople directo sobre el bloque motor 2.0 TSI EA888.3, respetando los anclajes y tomas de transmisión por cadena originales de fábrica.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Bomba de Aceite de Alto Rendimiento (Oil Pump Upgrade) |
| Fabricante | Bar-Tek Motorsport |
| Función | Estabiliza y optimiza la presión y caudal de lubricación en alta demanda |
| Mecanismo | Engranajes internos reforzados de alta durabilidad |
| Compatibilidad de Motor | Motores 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen 3 (Plataforma MQB) |
| Montaje | Instalación directa sobre anclajes y cadena de distribución OEM |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
- VOLKSWAGEN: Golf MK7 / MK7.5 (GTI / R / Clubsport / TCR 2.0 TSI), Passat B8 (2.0 TSI), Arteon (2.0 TSI)
- AUDI: S3 (Chasis 8V / 8V.2 2.0 TSI), TT / TTS (Chasis 8S 2.0 TSI), A3 (8V 1.8 TSI / 2.0 TSI)
- SEAT: León MK3 / 5F (Cupra 280 / 290 / 300 / R, 2.0 TSI)
- SKODA: Octavia 5E vRS (2.0 TSI), Superb 3V (2.0 TSI)
- Nota de instalación: Reemplazo directo para la bomba de aceite de fábrica en motores EA888 Gen 3. Se recomienda sustituir la cadena y el tensor de la bomba durante el montaje.
