KIT ADMISIÓN CARBONO APR AUDI RS4 B9 | AUDI RS5 B9 2.9T
1.459,00€
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Descripción
Sistema de Admisión APR para Audi RS4 y RS5 (B9)
Este es el sistema de admisión definitivo para el Audi RS4 y RS5 (B9). Ofrece un flujo de aire un 36% mayor que el sistema de serie, reduce la caída de presión y mejora la linearización en los turbos. Esto se traduce directamente en un incremento de +19 AWHP y +17 AWFT-LBS de torque en combinación con nuestra reprogramación Stage 1 (93), lo que convierte esta actualización en una mejora sencilla que proporciona un aumento de potencia que se puede sentir inmediatamente.
Nuestro sistema es una actualización integral, ya que reemplaza todos los componentes de la admisión, desde la toma de aire hasta las entradas de los turbos. Esto es de suma importancia, ya que centrarse únicamente en la caja de aire no aborda las principales restricciones del sistema de admisión de serie. En términos sencillos, nuestro sistema fluye mejor que el de serie, genera más potencia, reduce la carga sobre los turbocompresores, tiene un diseño de fibra de carbono espectacular bajo el capó y mejora el sonido del motor.
Uno de los puntos de restricción más importantes en el sistema de admisión original es la tubería de entrada del turbocompresor, debido a su tamaño reducido. Es común que la mayoría de los sistemas de admisión se concentren únicamente en el filtro y la caja de aire, pero esto tiene un impacto mínimo en el rendimiento. Además, actualizar solo la tubería de entrada del turbocompresor solo genera un impacto marginal si sigue reduciéndose al tamaño de la caja de aire de serie o de piezas de recambio. Nosotros solucionamos esto haciendo nuestra tubería lo más grande posible, desde la salida del filtro de 4″ hasta las entradas de los turbocompresores, en una sola pieza. Esto minimiza la caída de presión y mejora el flujo a través del sistema de manera mucho más eficiente que las soluciones de múltiples piezas.
Nuestro sistema está fabricado en fibra de carbono, lo que le da una apariencia impresionante bajo el capó. El uso de este material nos permite reducir el grosor de las paredes de los tubos, maximizando el diámetro interno y aumentando aún más el rendimiento. Además, la fibra de carbono nos permite crear formas complejas y orgánicas, lo que es crucial al trabajar en un compartimiento de motor con poco espacio.
La caja de aire recibe flujo desde una toma de aire que maximiza el trayecto del flujo hacia la caja de aire. La caja cuenta con recortes que permiten rutas adicionales de flujo dirigidas hacia el exterior del motor, lo que mantiene las temperaturas del aire más bajas y mejora el sonido sin que sea excesivo. El filtro es de gran tamaño, lo cual es deseable, ya que al aumentar el área filtrante, se mantiene el filtro funcionando de manera eficiente durante muchos kilómetros al filtrar tierra, polvo y partículas. Sus dimensiones son de 7″ x 7″, con una entrada frontal de 5.5″ y una salida de 4″. El material filtrante es de algodón plisado lavable, lo que permite una larga vida útil al filtro, que puede ser limpiado o reemplazado con facilidad.
Nuestro kit incluye todo lo necesario para una instalación rápida y sencilla. No se requiere reprogramación adicional para utilizar este producto y es amigable con las normativas de emisiones. Incluimos todas las juntas OEM nuevas, así como las tuercas, tornillos y abrazaderas necesarios para una instalación sin complicaciones. Además, gracias a nuestros adaptadores de entrada de turbocompresor de aluminio forjado, este es el único sistema de admisión que necesitarás. Si en el futuro decides actualizar tus turbocompresores, se podrán instalar adaptadores más grandes simplemente intercambiando los adaptadores de aluminio.
Características del producto:
- Sistema de admisión completo: toma de aire, caja de aire, filtro y tuberías de entrada
- Incremento de +19 AWHP y +17 AWFT-LBS de torque respecto al sistema de serie (APR Stage 1 93)
- Flujo de aire un 36% superior al de serie
- Reducción de la caída de presión en las entradas de los turbocompresores
- Mejora de la linearización en los turbos
- Mejora del sonido del motor
- Construcción en fibra de carbono
- Los turbocompresores se activan más rápido
- Funcionamiento más eficiente de los turbocompresores
- Filtro de gran tamaño 7” x 7” con salida de 4” y entrada frontal de 5.5”
- Material filtrante de algodón plisado de alto flujo y lavable
- La caja de aire tiene rutas de flujo adicionales orientadas hacia fuera del motor
- El diámetro de las tuberías de entrada está maximizado desde la salida de 4” del filtro hasta las entradas de los turbocompresores
- Las tuberías de entrada abordan las restricciones del sistema, a diferencia de los sistemas de caja de aire de la competencia que son compatibles con las tuberías de entrada de serie
- Los adaptadores de turbocompresor de aluminio forjado permiten la adaptación a turbocompresores más grandes
- Juntas OEM nuevas incluidas
Marca
APR
