KIT INLET DE TURBO DE FIBRA DE CARBONO APR | AUDI RS3 8V.2 / RS3 8Y / TTRS 8S / RSQ3 F3 (2.5 TFSI DAZA / DNWA) | CI100038
1.219,00€
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Descripción
Elimina por completo el mayor cuello de botella en la entrada de aire de tu motor de 5 cilindros y maximiza el flujo directo hacia el turbocompresor con el kit de inlet de turbo de fibra de carbono desarrollado por el especialista APR. Diseñado específicamente para el motor 2.5 TFSI EVO (códigos DAZA y DNWA) en las plataformas Audi RS3 8V.2 / 8Y, Audi TTRS 8S y Audi RSQ3 F3, este codo de admisión sobredimensionado reemplaza el estrecho tubo de entrada de fábrica para garantizar un volumen de aire masivo y constante en todo el rango de revoluciones.
La gran ventaja del kit inlet de turbo APR radica en su refinada construcción en fibra de carbono tratada en autoclave de alta densidad, combinada con adaptadores de entrada de aluminio mecanizado por CNC que eliminan las restricciones y turbulencias generadas por la pieza OEM de plástico/aluminio de menor diámetro. Con un incremento masivo en el área de sección transversal respecto a la pieza original, este inlet permite reducir drásticamente las pérdidas de carga ante presiones de soplado elevadas. Al facilitar la aspiración del turbo, se logra un tiempo de aceleración del turbocompresor (spool-up) más rápido, una mejor respuesta del acelerador y una ganancia directa de potencia, siendo un complemento imprescindible para vehículos de serie con admisión de alto flujo o preparaciones de potencia (Stage 1, Stage 2 o Stage 3).
Su instalación ha sido minuciosamente diseñada para ofrecer un acople perfecto tipo Plug & Play, incluyendo adaptadores específicos intercambiables para garantizar la compatibilidad tanto con el turbo original de fábrica como con unidades híbridas de mayor tamaño.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Kit Codo Inlet de Turbo de Alto Flujo (Turbo Inlet Pipe Upgrade) |
| Fabricante | APR |
| Material | Fibra de carbono de grado automotriz en acabado brillante y adaptadores CNC |
| Rendimiento | Incremento masivo del flujo de aire y reducción de pérdidas de carga frente al OEM |
| Compatibilidad de Motor | Motores 2.5 TFSI EVO (DAZA / DNWA) |
| Montaje | Instalación directa Plug & Play sobre turbo OEM o turbos híbridos |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
-AUDI: RS3 Sedan / Sportback (Chasis 8V.2 Facelift – Motor DAZA/DNWA 400 CV)
-AUDI: RS3 Sedan / Sportback (Chasis 8Y – Motor 2.5 TFSI 400 CV)
-AUDI: TTRS Coupe / Roadster (Chasis 8S – Motor DAZA/DNWA 400 CV)
-AUDI: RSQ3 / RSQ3 Sportback (Chasis F3 – Motor 2.5 TFSI 400 CV)
-CUPRA: Formentor VZ5 (Motor 2.5 TFSI 390 CV)
-Nota de instalación: Reemplazo directo tipo Plug & Play. Incluye adaptadores mecanizados en CNC y elementos de fijación necesarios para su montaje sobre turbos de serie o turbos hibridados.
Marca
APR
