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RADIADOR AUXILIAR AIRTEC PARA MOTOR Y DSG AUDI S3 8V | AUDI TTS 8S | SEAT LEON CUPRA 5F | VOLKSWAGEN GOLF VII GTI | GOLF VII R

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RADIADOR AUXILIAR AIRTEC PARA MOTOR Y DSG AUDI S3 8V | AUDI TTS 8S | SEAT LEON CUPRA 5F | VOLKSWAGEN GOLF VII GTI | GOLF VII R

Description

Como parte de nuestra creciente gama de productos para Audi, VW y Seat, AIRTEC Motorsport se enorgullece de lanzar nuestros radiadores auxiliares mejorados para el DSG o el refrigerante del motor, adecuados para su uso en pista o en carretera rápida.

El problema:

Durante periodos prolongados de uso en pista o en carretera rápida, especialmente en el caso de coches con una mayor potencia, tanto el aceite de la transmisión DSG como el refrigerante del motor pueden alcanzar temperaturas demasiado altas para ofrecer suficientes propiedades de protección de la refrigeración. Como resultado, existe el riesgo de dañar la transmisión y/o el motor, por lo que la ECU del coche limitará automáticamente la salida de par del motor y alargará los tiempos de cambio de la caja de cambios, lo que hace que se sienta notablemente menos sensible. Incluso puede causar daños permanentes, si este se sobrecalienta persistentemente.

La solución:

AIRTEC Motorsport para mejorar esto, las temperaturas de funcionamiento del DSG y del motor lo que ha hecho es aumentar el tamaño, la capacidad y la habilidad de los radiadores auxiliares originales montados detrás de cada lado del parachoques. Aprovechando el espacio disponible, hemos desarrollado un radiador de sustitución más ancho y grueso. Esto significa que la capacidad se incrementa en un enorme 67% con respecto a lo normal, mientras que el área frontal también se incrementa para ayudar a enfriar suficientemente la capacidad extra.

El núcleo también cuenta con un diseño de paso cuádruple, que obliga al refrigerante que entra a pasar por el núcleo cuatro veces antes de salir, aumentando el tiempo de paso del refrigerante por el radiador para reducir aún más las temperaturas. El resultado es un radiador que es capaz de mantenerse frío durante más tiempo, ayudando así a que el coche funcione de forma óptima durante más tiempo.

A pesar de los aumentos, los radiadores encajan perfectamente detrás del parachoques y sólo requiere un pequeño recorte del conducto de aire original para encajar, por lo demás utilizando los soportes OEM y los conectores de refrigerante originales. Para proteger el núcleo del radiador más grande de los residuos de la carretera, también hay un protector de piedras (extraíble).

Con un acabado negro de alta calidad, el kit de montaje incluye todos los accesorios y una guía de montaje con instrucciones detalladas.

Ubicación: Enfriador lateral derecho – DSG | Refrigerador lateral izquierdo – refrigerante del motor

Dimensiones: OEM

Ancho: 188mm

Altura: 216mm

Profundidad: 26,5mm

Capacidad: 1,08 litros

 

AIRTEC

Ancho: 200mm

Altura: 216mm

Profundidad: 42mm

Capacidad: 1,8 litros

 

Marca

AIRTEC

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