Descripción
Optimiza el flujo de aire hacia el turbocompresor, elimina las turbulencias del codo de plástico original y mejora la respuesta del acelerador con el kit de manguito de admisión de silicona y adaptador de entrada al turbo (turbo inlet adapter) desarrollado por el especialista británico Ramair Filters. Diseñado específicamente para los motores 1.5 TSI / eTSI y 35 TFSI (familia EA211 EVO de 130 CV y 150 CV) presentes en la plataforma MQB EVO del Grupo VAG (como los Volkswagen Golf 8, Seat León MK4 / Cupra Formentor, Audi A3 8Y y Skoda Octavia MK4), este conjunto sustituye la restrictiva tubería de plástico acanalada de serie.
La gran ventaja del kit Ramair TI-008-BK radica en su manguito de silicona multicapa de alta resistencia con interior liso y su adaptador de turbo mecanizado por CNC en aluminio de grado aeroespacial. Esta combinación elimina por completo los escalones internos y las restricciones de flujo, proporcionando una transición suave y continua del aire directamente hacia la caracola de admisión del turbo. Al reducir la restricción, el turbocompresor trabaja de manera más desahogada (spool-up más rápido), mejorando el sonido de aspiración de la sobrealimentación y optimizando la entrega de potencia y par motor tanto en vehículos de serie como en unidades con reprogramación electrónica (Stage 1).
Su diseño ha sido meticulosamente desarrollado bajo el estándar Bolt-on Plug & Play para encajar con total precisión sobre la caja de filtro original o admisiones de rendimiento, incluyendo la junta tórica de sellado y las abrazaderas de acero inoxidable necesarias para una instalación rápida y sin complicaciones.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Manguito de Admisión de Silicona + Adaptador Turbo Inlet |
| Fabricante / Modelo | Ramair Filters / TI-008-BK |
| Material del Manguito | Silicona reforzada de 4 capas de alta resistencia térmica (acabado negro) |
| Material del Adaptador | Aluminio mecanizado en CNC de alta precisión |
| Mejora de Flujo | Interior liso sin restricciones para maximizar el caudal de aire hacia el turbo |
| Compatibilidad de Motor | Motor 1.5 TSI / eTSI / 35 TFSI EA211 EVO (130 CV / 150 CV) |
| Montaje | Instalación directa Bolt-on Plug & Play con abrazaderas y tórica incluidas |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
- VOLKSWAGEN: Golf MK8 / MK8.5 (1.5 TSI / eTSI 130 CV y 150 CV), T-Roc, Tiguan, Taigo, T-Cross (1.5 TSI)
- SEAT / CUPRA: León MK4 / KL (1.5 TSI / eTSI), Formentor (1.5 TSI 150 CV), Ateca, Arona, Ibiza (1.5 TSI)
- AUDI: A3 / S-Line (Chasis 8Y – 35 TFSI 1.5 TSI / MHEV 150 CV), Q2, Q3 (35 TFSI 1.5 TSI)
- SKODA: Octavia MK4 / NX (1.5 TSI / eTSI 150 CV), Scala, Kamiq, Karoq, Kodiaq (1.5 TSI)
- Nota de instalación: Reemplazo directo Plug & Play. Compatible con la caja de aire original de fábrica o con kits de admisión directa aftermarket.
