TURBO HÍBRIDO GT1856V GEN2 | 1.9 TDI (ASZ / ARL) | 240-260 CV
*IMPUESTOS Y ENVÍO INCLUIDOS
Descripción
Lleva tu motor 1.9 TDI al siguiente nivel de rendimiento con el turbo híbrido GT1856V Gen2, capaz de entregar hasta 260 CV de potencia con una respuesta inmediata.
-Este turbocompresor de segunda generación ha sido desarrollado específicamente para los motores 1.9 TDI del Grupo VAG (como el Seat Leon FR o el VW Golf GTI TDI). Su principal ventaja es la incorporación de una rueda de compresor MFS (aluminio forjado) de alto flujo, que reduce el peso del conjunto rotativo y permite un soplado más agresivo con una menor temperatura de admisión.
-Gracias a su geometría variable optimizada y a sus cojinetes reforzados de 360 grados, el GT1856V Gen2 ofrece una durabilidad excepcional incluso bajo presiones de trabajo de hasta 2.2 bar. Es la elección ideal para preparaciones Stage 3 que buscan un equilibrio perfecto entre un uso diario utilizable y una potencia contundente en altas revoluciones.
-Instalación plug & play en la mayoría de colectores de motores transversales (ASZ/ARL), aunque requiere de una electrónica personalizada y mejoras en el sistema de inyección y enfriamiento para extraer todo su potencial de forma segura.
Características principales:
-Rueda de compresor MFS (Milled From Solid) para mayor ligereza.
-Potencia estimada: 240-260 CV (según preparación).
-Cojinetes reforzados de alta resistencia para soplados altos.
-Geometría variable ajustada para minimizar el lag.
-Equilibrado dinámico de alta precisión VSR.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Modelo | GT1856V Gen2 |
| Base del Turbo | Garrett GT1749VB (Hibridado) |
| Potencia Máx. | 260 CV |
| Soplado Recomendado | 1.8 – 2.2 bar |
| Material Rueda | Aluminio Forjado (MFS) |
| Compatibilidad | Motores 1.9 TDI (Transversales) |
| Estado | Nuevo / Reconstruido Reforzado |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS:
-Seat Leon MK1 (ASZ / ARL).
-Volkswagen Golf MK4 (ASZ / ARL).
-Audi A3 8L (ASZ).
-Seat Ibiza 6L (ASZ / BLT / BPX / BUK).
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