DOWNPIPE SCORPION | BMW M140I / M240I (F2X) & M340I / M440I (F3X) | SBMX102 / SBMC102
415,00€ – 610,00€
*IMPUESTOS Y ENVÍO INCLUIDOS
Descripción
Optimiza de forma contundente la capacidad de evacuación de los gases de escape y libera el verdadero potencial sonoro y mecánico de tu motor B58 con la downpipe de alto rendimiento de la prestigiosa marca británica Scorpion Exhausts. Desarrollada específicamente para las plataformas F20, F22, F30 y F32 equipadas con el propulsor de seis cilindros en línea turboalimentado, esta sección sustituye por completo la restrictiva tubería original de fábrica para maximizar el flujo.
Para adaptarse perfectamente a los requerimientos de cada preparación, este componente está disponible en dos variantes de configuración seleccionables mediante el menú desplegable:
–Versión con Catalizador Deportivo (SBMX102): Incorpora un catalizador de celdas de alto flujo optimizado para reducir notablemente la contrapresión sin renunciar por completo a la filtración de gases, ideal para un uso mixto exigente.
–Versión Descatallizada / Decat (SBMC102): Tubería completamente directa y vacía que elimina cualquier tipo de restricción en la salida del turbo, ofreciendo la máxima ganancia de potencia posible y un sonido de competición extremadamente agresivo y puro.
Ambas versiones están fabricadas de manera artesanal en el Reino Unido bajo los más estrictos estándares de ingeniería automotriz utilizando acero inoxidable de grado aeronáutico T304 con soldaduras TIG reforzadas. A diferencia de las tuberías de escape económicas construidas con aceros de baja calidad que sufren corrosión y fatiga por las altísimas temperaturas que alcanza la salida del turbocompresor, el material de Scorpion garantiza una resistencia estructural inalterable ante cualquier ciclo térmico severo en conducción deportiva intensiva.
Su diseño interno reduce drásticamente la contrapresión (backpressure) en el sistema de escape, lo que permite al turbocompresor girar con menor resistencia, disminuyendo de forma notable el retraso de respuesta (turbo lag) y logrando un incremento inmediato en las cifras de par motor y potencia en todo el rango de revoluciones.
La arquitectura de la tubería presenta un flujo de diseño de alto diámetro completamente fluido. Se suministra con un acabado pulido de alta calidad y su geometría respeta la ubicación exacta para albergar los sensores de las sondas Lambda originales del coche, permitiendo que la electrónica de serie recoja los datos de lectura de manera adecuada.
Su instalación ha sido minuciosamente estudiada para ofrecer un ajuste perfecto tipo Plug & Play que utiliza los mismos puntos de sujeción y bridas de unión que el sistema de escape original del vehículo, facilitando un montaje limpio y sin necesidad de realizar reformas adicionales en los bajos del chasis.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Downpipe de Alto Rendimiento / Salida de Turbocompresor |
| Variantes Disponibles | Seleccionable en menú desplegable: Catalizador Deportivo o Descatallizada (Decat) |
| Material de Fabricación | Acero Inoxidable T304 de grado aeronáutico |
| Tipo de Soldadura | Realizada a mano mediante proceso TIG |
| Función Principal | Reducción extrema de contrapresión y optimización de flujo del B58 |
| Instalación | Reemplazo directo Plug & Play sin modificaciones |
| Conexiones | Alojamientos específicos para sondas Lambda de serie incluidos |
| Origen | Diseñado y fabricado íntegramente en el Reino Unido |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
-BMW Serie 1 F20 / F21 M140i (Modelos de 2016 a 2019 – Motor B58)
-BMW Serie 2 F22 / F23 M240i (Modelos de 2016 a 2019 – Motor B58)
-BMW Serie 3 F30 / F31 / F34 340i (Modelos de 2015 a 2019 – Motor B58)
-BMW Serie 4 F32 / F33 / F36 440i (Modelos de 2016 a 2020 – Motor B58)
-Nota: Válido para versiones de tracción trasera (RWD) y tracción total (xDrive). Al modificar el sistema de retención de gases original, es obligatorio realizar una reprogramación electrónica de Stage 2 asociada para optimizar la gestión del motor y evitar el aviso de fallo de gases en el cuadro de instrumentos.
Marca
SCORPION EXHAUST
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