PLACA DE VALVULA PCV ALPHA COMPETITION PARA DEPOSITO CATCH CAN | 2.0 TFSI (EA113) | AC-200-PCVCC
82,40€
*IMPUESTOS Y ENVÍO INCLUIDOS
Descripción
Optimiza el sistema de ventilación del cárter de tu motor y prepara tu bloque para la instalación de un tanque decantador con la placa de adaptación de PCV de la prestigiosa firma Alpha Competition. Diseñada meticulosamente para los propulsores de gasolina 2.0 TFSI con distribución por correa y bloque de código EA113 (como el Volkswagen Golf 5 GTI, Golf 6 R, Seat León 2 Cupra u Audi S3 8P), esta placa premium sustituye por completo la restrictiva válvula PCV original de fábrica por una solución de ingeniería directa con salidas específicas para conectar un sistema catch can.
La gran ventaja del diseño de Alpha Competition radica en que elimina el propenso circuito interno de la PCV OEM, cuyas membranas de plástico suelen romperse al trabajar con presiones de sobrealimentación superiores a las de origen, provocando fugas de presión de turbo y ralentí inestable. Esta placa está fabricada íntegramente en aluminio de grado aeroespacial billet mecanizado por CNC y acabada en un elegante anodizado negro de alta resistencia química. Al anular los conductos internos de fábrica, bloquea por completo el paso de la presión de soplado hacia el motor y ofrece dos salidas macho AN10 mecanizadas de flujo directo para canalizar de forma segura los vapores de aceite y condensados hacia un depósito decantador externo.
Al derivar de forma eficiente los residuos gaseosos del cárter, se evita que los lodos de aceite vuelvan a entrar a los conductos de admisión y ensucien las válvulas de la culata, manteniendo el motor limpio y garantizando que rinda al máximo de su capacidad. Es la actualización periférica e indispensable para los usuarios que buscan armar su propio sistema decantador a medida o mejorar las canalizaciones neumáticas tanto en vehículos de calle como en preparaciones exigentes Stage 2 o Stage 3.
Su instalación ha sido minuciosamente estudiada para ofrecer un ajuste perfecto tipo Bolt-on utilizando los mismos puntos de anclaje de la pieza original en la culata. El kit incluye la placa de adaptación de aluminio con conectores integrados, las juntas de estanqueidad de alta calidad para un sellado absoluto libre de fugas y un tapón específico para sellar la entrada del colector de admisión, el cual incorpora tomas de vacío adicionales para conectar cómodamente un reloj de presión de turbo o accesorios neumáticos.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Placa de Adaptación de PCV para Depósito Decantador (Catch Can Adapter Plate) |
| Material de Fabricación | Aluminio billet de grado aeroespacial mecanizado por CNC de precisión |
| Acabado de Superficie | Anodizado en color negro de alta durabilidad química y térmica |
| Conexiones de Salida | Dos racores macho con medida roscada AN10 integrados |
| Compatibilidad de Bloque | Optimizado en exclusiva para motores de gasolina 2.0 TFSI EA113 |
| Tomas Auxiliares | Bloqueador de colector con puertos de vacío/presión adicionales incluidos |
| Montaje | Instalación directa utilizando la tornillería y puntos de anclaje de fábrica |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
-Volkswagen Golf MK5 GTI / Edition 30 / Pirelli (Motor 2.0 TFSI EA113 AXX / BWA / BYD 200cv / 230cv)
-Volkswagen Golf MK6 R (Motor 2.0 TFSI EA113 CDLG 270cv)
-Volkswagen Scirocco R / EOS / Jetta (Motor 2.0 TFSI EA113 CDLA / BWA 200cv / 265cv)
-Seat León MK2 1P FR / Cupra / Cupra R (Motor 2.0 TFSI EA113 BWA / BWJ / CDLD / CDLA 200cv / 240cv / 265cv)
-Audi S3 8P / Sportback (Modelos de 2006 a 2012 – Motor 2.0 TFSI EA113 BHZ / CDLA 265cv)
-Audi A3 8P / Audi TT 8J (Modelos seleccionados con motor 2.0 TFSI EA113 de correa de distribución)
-Nota de instalación: Esta placa está diseñada únicamente para los motores 2.0 TFSI con bloque EA113 (distribución por correa) y requiere la instalación de mangueras y un depósito decantador de aceite (catch can) compatible con terminales AN10 para completar el circuito.
Marca
ALPHA COMPETITION
