INLET DE TURBO CTS TURBO | GOLF 7 GTI / GOLF 7 R / S3 (8V) / LEON 3 CUPRA / OCTAVIA (5E) VRS (2.0 TSI MQB) | CTS-IT-285
102,00€
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Descripción
Optimiza la entrada de aire al turbocompresor y elimina las restricciones del sistema de admisión original de tu motor con el codo de entrada de turbo (turbo inlet pipe) de altas prestaciones desarrollado por CTS Turbo. Diseñado específicamente para los vehículos del grupo VAG con motorización 1.8 TSI y 2.0 TSI de la plataforma MQB (como el Volkswagen Golf 7 GTI y R, Audi S3 8V, Seat León 3 Cupra o Skoda Octavia 5E vRS), este componente sustituye el estrecho e ineficiente codo de plástico de serie por un conducto de gran caudal.
La gran ventaja de este inlet de CTS Turbo radica en su fabricación íntegra en aluminio fundido de alta calidad mecanizado por CNC, ofreciendo un volumen interior significativamente mayor y una transición interna perfectamente suavizada hacia la entrada del turbo. Al eliminar la turbulencia y los estrechamientos del codo original, permite un flujo de aire mucho más continuo y directo, lo que reduce el esfuerzo del turbocompresor, mejora la respuesta del acelerador (spool-up) y maximiza las ganancias de potencia en preparaciones Stage 1, Stage 2 o superiores.
Su instalación ha sido minuciosamente estudiada para ofrecer un ajuste perfecto de tipo Bolt-on montándose directamente sobre el turbocompresor de serie (IS12, IS20 e IS38), siendo totalmente compatible tanto con la manguera de admisión original como con la mayoría de kits de admisión de alto flujo del mercado.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Especificación | Detalle |
| Tipo de Componente | Codo de Entrada de Turbo / Inlet Pipe (Turbo Inlet Elbow) |
| Material de Fabricación | Aluminio fundido de alta calidad con mecanizado de precisión CNC |
| Acabado Exterior | Recubrimiento en polvo negro texturizado de alta durabilidad |
| Compatibilidad de Turbo | Válido para turbocompresores IHI IS12, IS20 e IS38 OEM o híbridos |
| Rendimiento | Aumenta el caudal de aire y reduce el tiempo de respuesta del turbo |
| Montaje | Instalación directa tipo Plug & Play en la entrada del turbocompresor |
COMPATIBILIDAD POR CHASIS
-Volkswagen Golf MK7 / MK7.5 GTI / R / TCR / Clubsport (2.0 TSI MQB)
-Audi S3 8V / 8VA / Audi A3 8V (1.8 TSI / 2.0 TSI MQB)
-Seat León MK3 5F Cupra / FR (1.8 TSI / 2.0 TSI MQB)
-Skoda Octavia 5E vRS (1.8 TSI / 2.0 TSI MQB)
-Nota de instalación: Reemplazo directo tipo Bolt-on compatible con admisiones de serie y deportivas para motores 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen 3 de plataforma MQB.
Marca
CTS TURBO
