VÁLVULA GFB DV+ MOTORES 1.4TSI | 1.8TSI | 2.0TSI | 2.0TFSI
140,00€
*IMPUESTOS Y ENVÍO INCLUIDOS
Description
VÁLVULA DESVIADORA DV+ T9351
Presentamos la nueva DV+ para los últimos modelos VAG y
últimos modelos de VAG y Euro.
La solución DV+ de GFB no podría ser más sencilla: mantenga lo que funciona y sustituya lo que no.
Conserva la bobina del solenoide de fábrica para una integración perfecta
Sustituye las piezas de plástico de las válvulas por piezas metálicas para mayor fiabilidad y resistencia en motores astillados
Sustitución directa con las ventajas del TMS de GFB
Exclusivo mecanismo de válvula “pilotada” para una respuesta rápida a alta sobrealimentación
Cumple con la normativa de la Junta de Recursos del Aire de California
GFB amplía la gama DV+ con una solución de ajuste directo para la débil válvula de desvío de fábrica utilizada en muchos vehículos europeos.
La bobina solenoide en sí de la válvula instalada de fábrica es genial (la ECU la abre más rápido que cualquier válvula neumática así que ¿por qué sustituirla?), pero el punto débil sin embargo es el mecanismo de la válvula en sí. El DV+ de GFB resuelve este problema sustituyendo las piezas de la válvula por una carcasa de aluminio anodizado con un pistón de latón mecanizado con tolerancias exactas.
El resultado final es una respuesta más nítida del acelerador, un accionamiento de la válvula rapidísimo y que aguantará todo el empuje que le puedas dar. Lea toda la historia del DV+ en la página siguiente.
Los productos de otros fabricantes implican la sustitución de todo el sistema con una válvula neumática tradicional, lo que requiere largos tramos de manguera de vacío, piezas adicionales para aprovechar el vacío del colector de admisión, además de una válvula solenoide diferente para accionar la válvula neumática o una resistencia de lastre para conectar al cableado del equipo original. Todos estos elementos adicionales dan como resultado un producto más lento, con menor capacidad de respuesta, más caro y que requiere mucho más tiempo de instalación.
La solución DV+ de GFB, por otro lado, es más sensible, menos costosa, más fácil de instalar y no causa picos de presión en el compresor ni turbulencias en el turbo. Ah, y no requiere muelles diferentes o frecuentes reconstrucciones.
Marca
GO FAST BITS
